rx815 di2같은거 다른 유압 레버들 머리가 많이 크기도 허고 그런 애들이랑은 다른 모양으로 레버 그립이 평가도 좋다는 말이 많고 스램도 비슷한 형상으로 밀고 있는것도 보이고 대용량 카세트도 무리 없이 가능한데 단순히 경량이랑 로드/그래블 구동계 나눈걸로 잘 안쓰는 건가....
개인적으로는 돈만 있으면 grx 로드에도 쓰고 싶긴 한데
그룹셋 듀라보다 싸기도 하고
제가 못보는 단점이라던가 그런게 있나 싶네여
이유가 뭘까요
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솔직히 그것도 나쁘지 않다고 봄 - dc App
요번 도피네에서 반더폴이 기어비때매 스피드맥스 tt에 grx 씀
기어비 챙길때는 좋긴 하겠네여 - dc App
무거움
듀라까지 안 가도 울테야투보다 200그람정도 무거울걸
확실히 몇그램에 죽고사는데 구동계에서 차이나면 안되긴 하죠 - dc App
105랑 별로 차이가 없는거네? 그냥 써도 돨듯
105야투 쓸바에는 grx쓸거같긴 해요 저는 - dc App
grx는 기함기준이라 가격차 꽤 날걸
국내에 물량 자체가 안풀린듯 해서...네이버에 그룹셋은 나오지도 않구요 - dc App
이번 대전크리테리움 가보니까 알슾에 grx쓰신분 봤음
확실히 상?급알루 타는사람들은 이상한 면이 있는거 같어요... 에몬다라든지 알슾이라든지..캐드라든지... - dc App
여기 두분 얘긴가요
@코코메테 님도 마찬가지임
@쿠킹호일. 지금 쓰는 듀라 죽으면 grx 달아야겠네...말 들어보니까 급 꼴린다 - dc App
https://www.instagram.com/reel/DGCd6XczEFo/?igsh=MXhmdHZqM29xOGhkZw==
정신병환자는
세심하게 모든걸 고르지
와..진짜 쎽쓰하가 - dc App
나도 이거 봄 ㅋㅋ
무게 때문도 있고 마케팅 빨도 있는 듯.스램은 MTB라는데 찾아보니 실제 프로 선수들은 다단변속 때문에 시마노 XTR 많이 써서 스램이랑 반반이거나 좀 더 많음. 아마추어 선수나 일반인은 스램이 대부분임.grx도 그래블이라고 분류하니 한국에서 천시 되는 듯.외국에선 울테급 성능에 105급 무게라 프로 선수들은 클러치 때문에 가끔 드레일러 정도는 사용하고 이번 도피네에서도 발견됨.레버는 그래블 대회에서 상당히 보이고 윗댓 처럼 특이한 사람들 드래곤볼로 꽤 보임.원조인데 장사를 잘 못하는 듯.나도 XTR 야2랑 무선 1x 로 하려고 고민 중