20분정도 업힐 , 6분정도 업힐 기록
별 차이가 없음 ㅋㅋ
평페달이 맘 편하긴 한데 그냥 쓰는중
당기는 페달링에 대한 내 생각은
아무래도 선출들은 로드사이클과 트랙사이클을 같이하다보니
스프린트를 중요하게 생각함
그래서 스파이크 안신으면 큰일난다고 생각하는게 아닐까 함
20분정도 업힐 , 6분정도 업힐 기록
별 차이가 없음 ㅋㅋ
평페달이 맘 편하긴 한데 그냥 쓰는중
당기는 페달링에 대한 내 생각은
아무래도 선출들은 로드사이클과 트랙사이클을 같이하다보니
스프린트를 중요하게 생각함
그래서 스파이크 안신으면 큰일난다고 생각하는게 아닐까 함
난 케이던스때매 발 팅겨나가니까 위험해서 쓰는건데 - dc App
꾸욱꾸욱 밀어주는 페달링을 하면 케이던스 올라가도 안정적임. 대퇴사두에서도 외측광근이 크랭크3시 이후부터 주로 활성화 되는데 이게 무릎의 위치안정화에 중요하기 때문에 끝까지 힘을 못주는 페달링은 무릎 통증의 원인이 될 수 있거든
난 클릿이 마음편하던데. 공도 내리막에서 조그만 단차라도 밟으면 평페달은 발 살짝 털리면서 위치 변함ㅠ
그거 귀찮지 ㅋㅋ 발 포지션이 조금 달라지면 신경 엄청쓰임
업힐에선 케이던스 90이하로 타는게 보통이라 발 털릴 일 별루 없어
페달링이 가벼워지는 다운힐이나 평지 노면이 안좋을때 100이상 케이던스로 탈때 발이 조금씩 틀어지거나 그러는데 싼마이 하프클립만 꼽아도 안정적이야
발 신경 안써도 되니까 좋은 정도? 근데 그게 스트레스 줄여줘서 좋더라 ㅋㅋ
좋은 점도 많지 ㅋ 근데 효율성이니 당기는 페달링을 해야되서 필수니 댄싱이 안된다는 말도 안되는 소리들 보면 답답 ㅋ
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장거리 갈때 피로감이 달라진다는 이야기도 많이들 하더라고 ㅇㅇ
ㄹㅇ - dc App
솔직히 다운힐 발털림 방지용빼고 체감 못하는중 심지어 빨래판 코너링중 린아웃거니까 무게 빼준쪽 클릿이 빠지드라 -G-
나도 첨에는 오히려 내리막주행에 자신감이 없어지더라
나도 클릿빠진 이후로 다운힐 쫄리능것.. -G-
페달링 그런거 의미없다고 생각하는게 그냥 어캐 타든 잘타면 됨
GCN 에서 프로선수들한테 물어보니까 다들 그냥 암생각이 없더라고 ㅋㅋ