체인스테이 요크 모델링 다듬기


요거 디자인했을때 만들었던 모델링에서 뭔가 좀 어색했던 부분들 일단 다 고치고

드라이브사이드 폭 0.5mm를 희생한 대가로

타이어 클리어런스, 체인링 클리어런스 합해서 1mm 이상 더 확보했음 (약간의 각도 수정이 있었기에...)




드로퍼 케이블 연결부품 재 디자인


https://m.dcinside.com/board/cycle/911972



이런걸 만들어서 실제로 케이블링까지 했었으나

직접 조립하면서 케이블링을 해보면서 이거 장력을 정확히 맞추는게 매우 힘들다는걸 깨닫고

배럴어저스터를 달수 있게 다시 디자인함

나사산이 있어서 어차피 금속이어야 되니까 설계자체도 좀더 구멍을 뚫어서 경량화됨
물론 그래봤자 플라스틱으로 뽑은것보다 최소 2배는 무거움


배럴어저스터는 일단 이런놈에서 수나사 있는 부분만 추출해서 달 예정