카본 크랭크 아니면 그냥 찍먹용 크랭크요
좀 그나마 금방 안부셔질것 같은 브랜드가 좋긴한데 다 그놈이 그놈일라나
riro도 썩 나쁘진 않다고 들었음
내가 골딕스꺼 40T사놓긴함 아직교체안했음
아마 담달쯤 바꿀거긴해서….ㅋㅋㅋ
리로
감사용
경량화 카본 크랭크 쓰려면 DUB 규격의 spindle을 사는 게 안전. 시마노 spindle은 얇아서 티타늄이나 쇳덩어리가 아니라 알루미늄이면 깨진다는 말이 있음.
막굴릴거라 카본도 필요없고 그냥 단단하기만 하면 되서…ㅋㅋ 일단 ㄱㅅㄱㅅ
리로 카본 구형 500키로? 대여섯번 정도 탔는데 아직 괜춘, 대강 싸게 길이만 맞춰볼거면 골딕스, 레이스워크 튼튼함 에보시드, 제로잉은 같은 브랜드인데 아주 안좋음
좋은정보 감사합니다….!
대충 리로에 첸링만 40t 구해도 되겠네요
싼거 찾는거면 165는 그나마 세닉스 pr3이 젤 낫지않나
170찾고있워
170은 선택지는 그냥 개많지 믿음의 프로휠것도 있고 grx 600 800 이런것도 알리서 팔고...
알리에서 파는 시마노도 생각 해봤는데 괜찮아?
시마노가 105 울테 이런거 말하는거면 그걸로 원바이 구성하려면 체인링 따로 사야되고 체인링볼트도 전용으로 껴야(알리발이 이런게 3만원) 외관 봐줄만해지는게 문제 grx 크랭크나, 아님 다이렉트마운트 규격들은 그런문제는 없으니까
사면 GRX로 갈거긴해
카본 크랭크 아니면 그냥 찍먹용 크랭크요
좀 그나마 금방 안부셔질것 같은 브랜드가 좋긴한데 다 그놈이 그놈일라나
riro도 썩 나쁘진 않다고 들었음
내가 골딕스꺼 40T사놓긴함 아직교체안했음
아마 담달쯤 바꿀거긴해서….ㅋㅋㅋ
리로
감사용
경량화 카본 크랭크 쓰려면 DUB 규격의 spindle을 사는 게 안전. 시마노 spindle은 얇아서 티타늄이나 쇳덩어리가 아니라 알루미늄이면 깨진다는 말이 있음.
막굴릴거라 카본도 필요없고 그냥 단단하기만 하면 되서…ㅋㅋ 일단 ㄱㅅㄱㅅ
리로 카본 구형 500키로? 대여섯번 정도 탔는데 아직 괜춘, 대강 싸게 길이만 맞춰볼거면 골딕스, 레이스워크 튼튼함 에보시드, 제로잉은 같은 브랜드인데 아주 안좋음
좋은정보 감사합니다….!
대충 리로에 첸링만 40t 구해도 되겠네요
싼거 찾는거면 165는 그나마 세닉스 pr3이 젤 낫지않나
170찾고있워
170은 선택지는 그냥 개많지 믿음의 프로휠것도 있고 grx 600 800 이런것도 알리서 팔고...
알리에서 파는 시마노도 생각 해봤는데 괜찮아?
시마노가 105 울테 이런거 말하는거면 그걸로 원바이 구성하려면 체인링 따로 사야되고 체인링볼트도 전용으로 껴야(알리발이 이런게 3만원) 외관 봐줄만해지는게 문제 grx 크랭크나, 아님 다이렉트마운트 규격들은 그런문제는 없으니까
사면 GRX로 갈거긴해