스램은 앞뒤 같은 배터리를 사용하여 교체한다. pcb 하나로 해결 한다라서/배터리 앞뒤 모양 다르게 장착 방식 다르게.pcb하나가 아니라 디레일러 내부에 유선으로 연결 뭐 이런 머리 굴려서 피해갔다고 하는데 GPT 말로는.송수신 방식도 스램은 FD RD 직접 받는데 시마노는 RD가 총괄해서 다시 뿌리는 방식.뭐 하여간 겉보기엔 똑같아도 뜯어보면 다 다르다고 함.
글쓴 로붕이(203.232)2025-06-24 14:09
답글
시마노 관계자가 힘들었다고 하더라.캄파놀로는 인터뷰 본적 없어서 모르겠고.뭐 힘들었겠지
글쓴 로붕이(203.232)2025-06-24 14:10
답글
@글쓴 로붕이(203.232)
아 호환은 안되고 탈부착식이 아니군 - dc App
킼키(kimmo1028)2025-06-24 14:20
그냥 이번세대 mtb디레라들이 좀 거시기한듯
크리_(kriov7245)2025-06-24 14:05
답글
스램이랑 다르게 클러치 온오프 때문에 인기 있었는데 스램처럼 항상 탠션 있는 걸로 하고 그게 텐션이 과해서 휠 장착 하다가 긁어먹는 리뷰어들 많더라.
글쓴 로붕이(203.232)2025-06-24 14:11
머야 새거 나옴?
무선 grx나오면 내년에 트리곤 조립할 때 달려 그랬는데 좋네 - dc App
GT-86(gamjakun722)2025-06-24 14:11
답글
1x인데 XTR 보다 무겁고 xt보다 가벼움.울테급이다 보니.범위는 10-51t 이고 2x 때문에 미디움 케이지 9-45t는 안나오는 것 같음 컨셉이 좀 겹치니까.
글쓴 로붕이(203.232)2025-06-24 14:14
답글
뒷드만 유출됨? - dc App
GT-86(gamjakun722)2025-06-24 15:07
답글
@GT-86
앞드는 없음.2x는 듀라 나오고 울테 나올 쯤에 나오겠지.105랑 같이 나오거나.
난 뭔가 우락부락해서 멋있음 위머신 느낌 - dc App
어차피 grx라 안산
특허를 어케피해간거지 - dc App
스램은 앞뒤 같은 배터리를 사용하여 교체한다. pcb 하나로 해결 한다라서/배터리 앞뒤 모양 다르게 장착 방식 다르게.pcb하나가 아니라 디레일러 내부에 유선으로 연결 뭐 이런 머리 굴려서 피해갔다고 하는데 GPT 말로는.송수신 방식도 스램은 FD RD 직접 받는데 시마노는 RD가 총괄해서 다시 뿌리는 방식.뭐 하여간 겉보기엔 똑같아도 뜯어보면 다 다르다고 함.
시마노 관계자가 힘들었다고 하더라.캄파놀로는 인터뷰 본적 없어서 모르겠고.뭐 힘들었겠지
@글쓴 로붕이(203.232) 아 호환은 안되고 탈부착식이 아니군 - dc App
그냥 이번세대 mtb디레라들이 좀 거시기한듯
스램이랑 다르게 클러치 온오프 때문에 인기 있었는데 스램처럼 항상 탠션 있는 걸로 하고 그게 텐션이 과해서 휠 장착 하다가 긁어먹는 리뷰어들 많더라.
머야 새거 나옴? 무선 grx나오면 내년에 트리곤 조립할 때 달려 그랬는데 좋네 - dc App
1x인데 XTR 보다 무겁고 xt보다 가벼움.울테급이다 보니.범위는 10-51t 이고 2x 때문에 미디움 케이지 9-45t는 안나오는 것 같음 컨셉이 좀 겹치니까.
뒷드만 유출됨? - dc App
@GT-86 앞드는 없음.2x는 듀라 나오고 울테 나올 쯤에 나오겠지.105랑 같이 나오거나.
레버 여쭤본건디…. 전에거 그대로 쓰나? - dc App