요즘 로드 사려고 알아보던중 유압식이 최고존엄이라고들 하시길래 그쪽으로 알아보고 있었는데
오늘 로드로 코너 주행중 슬립나서 낙차하는 유튭 영상 댓글에
유압식은 당황해서 브레이크 좀만 세게 잡아도 급제동 씨게걸려서 무조건 넘어진다는 댓글이 많던데
저게 사실이라면 상당히 위험한 게 아닌가요??
영상이랑 댓글보는데 넘 쫄리는..
영상보니까 그냥 타던 림브나 살까 싶내요..
요즘 로드 사려고 알아보던중 유압식이 최고존엄이라고들 하시길래 그쪽으로 알아보고 있었는데
오늘 로드로 코너 주행중 슬립나서 낙차하는 유튭 영상 댓글에
유압식은 당황해서 브레이크 좀만 세게 잡아도 급제동 씨게걸려서 무조건 넘어진다는 댓글이 많던데
저게 사실이라면 상당히 위험한 게 아닌가요??
영상이랑 댓글보는데 넘 쫄리는..
영상보니까 그냥 타던 림브나 살까 싶내요..
쌉소리하지말고디브
무지성 풀브레이킹 말고 감은 익혀야죠 - dc App
로드 디브는 생각보다 제동력 별로임
날카로운 칼보다 무딘 칼이 더 위험하다 급 개소리
무조건 유압디브 - dc App
스램 신품 상태일 때 디브 느낌은 확실히 강함
그 논리면 림브는 돌발 장애물을 치고가거나 꼬라박는다는 소리임 ㅋㅋ 즉 림브도 위험하니 걍 안타는게 제일 안전함 - dc App
림브에서 유압디브 넘어왔을때 든 생각은 최대 제동력이 강해졌다기보단 최소 제동력이 강해졌다는 생각이었음 림브로 손 으깨지도록 잡을걸 손가락 까딱으로도 되는 느낌이랄까
디브나 림브나 제동은 휠이 슬립날정도로 가능하지만 같은 제동력대비 들이는힘이 현저히 낮아서 유리한것 적은힘으로 같은제동력을 얻는데 어느쪽이 더 세밀한 컨트롤이 가능할지는 따로 말 안해도 알겠지 피로도는 물론이고
203mm 로터에 4p 브레이크 쓰는 므틉에서도 좆븅신 아닌 이상 그지랄 안남 그냥 아무때나 풀브레이킹하면 되냐 안되냐는 상식 문제임
디브의 장점에 많은사람들이 만족하면서 잘 타고있고 아무 문제 없음 물건 특성에 맞게 똑부러지게 사용하는법을 잘 숙지하시라는 말과 브레이크 형태를 떠나 감당안되는 속도로 달리지 말라는 말만 전해드림.