더듬이 클라리스(2400)부터
신형 클라(2000) 신형 소라 신형 티아
105(5700 5800) 울테(6700 6800 8000)

듀라는 비싸서 못만져봤다

앞뜰에있노는 그냥 케이블 겉선 라우팅이랑 오일링
최대한 꺾이는 각도를 적게, 배럴어저스트 안쓰는게
정신건강과 힘을 덜 들어가게 하면서 변속하는
좋은 방식인듯 하다

배럴어저스트 앞뜰에있노를 손대다 보면
케이블마감캡이 고무로 된 녀석들은 겉선이 빠가가 난다
굳이 배럴어저스트를 꼬옥 써야겠어요 하면
금속으로된 마감캡을 쓰고,

뭔 코팅된 겉선은
오래쓰면 코팅 벗겨지니 걍 변속감 구려지는거 같으면
알아서 교체하자 개인적으로는 걍 싸구려 스뎅 변속선에
오일링 잘해서 일년마다 교체하는게 변속감에 좋았다

내가 변속에 둔감한건지 모르겠는데
클라리스나 울테나 걍 셋팅만 잘하면 거의 앞뜰에있노
변속감은 또이또이 했음

할 말 없음 이제