깊게 내릴 수 있는거 장점인듯.
로드슈즈는 슈즈마다 뒤꿈치 들린 굴곡이 다르고
그 굴곡 때문에 클릿 위아래로 움직이는 범위가
매우 좁은듯 하다.
장착하는 클릿도 굴곡이 져있어서
슈즈 밑에 구멍을 뚫어 개조를 한다해도
클릿을 장착하려고 하면
클릿 굴곡때문에 신발이랑 중간에 공간이 좀 떠있을듯
스플은 어떤지는 모르겠고.
아무튼 므틉 슈즈론 미드풋까지 내리는건
로드보단 장점으로 볼수 있을듯
깊게 내릴 수 있는거 장점인듯.
로드슈즈는 슈즈마다 뒤꿈치 들린 굴곡이 다르고
그 굴곡 때문에 클릿 위아래로 움직이는 범위가
매우 좁은듯 하다.
장착하는 클릿도 굴곡이 져있어서
슈즈 밑에 구멍을 뚫어 개조를 한다해도
클릿을 장착하려고 하면
클릿 굴곡때문에 신발이랑 중간에 공간이 좀 떠있을듯
스플은 어떤지는 모르겠고.
아무튼 므틉 슈즈론 미드풋까지 내리는건
로드보단 장점으로 볼수 있을듯
평페달 쓰면 발 한가운데로 밟을수있슴
ㄹㅇ- 근데 평페달로 케이던스 120 돌리면 가벼워선지 발 미세하게 위치가 틀어짐. 노면 상황따라 잦은 진동에 틀어지거나 이래서 하프클립 토클립을 꼽기도 했었는데.
ㅇㅇ... 그래서 안장높이를 살짝 낮춰야함