[일반] 자전거 첨타면 엔듀런스가 편하다는거 체감못함?

[로붕이(118.235)]

도마니 al타는데 이정도면 노면진동같은거 엄청 잘 잡아주는거임??

먼가 내 생각만큼 막편한게 아니던데 과속방지턱이나 도로 조금 갈린거 신경안쓰고 편하게 갈려면 그래블이 맞나

[크리_(kriov7245)]

편하다 안편하다의 기준이 뭐냐에 따라서... 포지션적인 편안함(허리를 덜 수구림)<-이미 알루 도마니도 일반적인 레이싱용 에어로 로드보다 편한 포지션임 타이어(승차감 면에선 제일 중요)<-이건 너가 어떤 타이어를 쓰느냐에 따라 다름. 넓은 타이어에 낮은 공기압일수록 당연히 편해짐 프레임의 승차감 개선 기믹<-알루 도마니는 카본 도마니랑은 다르게 아이소스피드 같은 기믹은 없음. 근데 그런 기믹질이 없는 엔듀도 있기 때문에 엔듀런스 바이크 자체의 특성이라 보기엔 힘듬.

[정상석4(jinwon777)]

도로 요철 신경 덜 쓰고 싶으면 쇼바 달린 거 타야됨. 튜브리스로 기압 좀 줄이고 타면 덜하다던데, 그래도 깡프레임으론 태생적으로 진동하고 충격 받는 거 어케 처리 못함 - dc App

[야생오리(nthexaqf0y3q)]

장치 없는 엔듀런스 프레임은 자세만 약간 편한 일반 로드와 같음.

[레몽(mood7541)]

다른 자전거를 타봐야 비교가 되는거 아닐까요? - dc App

[익명(223.39)]

로드는 애초에 편한 자전거가 아니야 빠르게 가고 싶어서 만든 자전거지 엔듀런스든 그래블이든 근본이 로드라서 니 생각보다 안편함 자동차로 치면 스포츠카 카테고리 안에서 쇼바가 좀 더 물렁한 정도지

[모범시민(stairs9631)]

올라운더 타보면 다른 걸 느낄텐데 - dc App

[동네가드(fumes9210)]

예전에 알루 엔듀런스 잠깐 타보고 알루도 이정도로 편한데, 카본은 더 편하겠지? 생각했다가 완전 배신당함. 장르빨이란게 존재하더라.