추월해서 앞에 가로막고 감속, 급정지, 끼어들자말자 방향전환 이딴거만 안하면됨..자전거는 차탈 때 보다는 시야가 좋은편이 아님. 누가 갚자기 앞으로 치고 들어오면 시야가 가려짐. 차처럼 한칸 앞서가겠다고 피추월자랑 선행자 사이로 끼어들면서 바로 속도줄이거나 페달에 힘빼는 토크로스 하면 그대로 충돌사고임. 보통 자전거 열심히 타지도 않는데 서행하고 있는 로드라이더보면 오기로 레이싱 치면서 위험한 상황이 생기는데 일단 사고가 발생하고 블박 자료까지 있다면 '추월하고 나니 다리에 힘이 빠져서 그랬다' 이런 변명 사고조사 때 씨알도 안먹힘. 자전거 주행특성 자체가 자신의 신체능력을 정확히 파악하고 체력안배에 주의해야 한다는건 길지나가는 초딩도 알기 때문에 면허취득자나 자차소지자는 변명도 안통함 - dc App
오뚝이(take2278)2025-07-09 23:35
답글
면허 있으면 거기에 벌점이랑 과태료 책정도 되기에 절대 우습게 볼일은 아님.
앞내용 보면 알겠지만 추월로 발생하는 사고는 시도자 과실이 거의 전부라고 바도 무방하니 주의해야 되고 끼어들었는데 앞에 장애물이나 트럭 마주오고 있는등 여의치 않은 상황이면 육성이나 수신호로 후행자한테 앞상황을 알려야됨.. - dc App
정신병자니까 무시해
추월해놓고 똥꼬 보여줄거면 추월은 왜한거야
근데 보통 추월하고서 마저 앞으로 쭉 가긴 함 - dc App
나는 앞으로 쭉 치고 나갈 능력 없으면 추월 안하긴 함
앞에서 깔짝거리지 말것
온 유얼 레프트 - dc App
굳이 안물어봐도 추월했다가 다시 제껴지면 빡치지않음?
근데 전기자전거 리밋 해제 안한거면 25km일텐데 전자에 따이는 로드는 머....
추월해서 앞에 가로막고 감속, 급정지, 끼어들자말자 방향전환 이딴거만 안하면됨..자전거는 차탈 때 보다는 시야가 좋은편이 아님. 누가 갚자기 앞으로 치고 들어오면 시야가 가려짐. 차처럼 한칸 앞서가겠다고 피추월자랑 선행자 사이로 끼어들면서 바로 속도줄이거나 페달에 힘빼는 토크로스 하면 그대로 충돌사고임. 보통 자전거 열심히 타지도 않는데 서행하고 있는 로드라이더보면 오기로 레이싱 치면서 위험한 상황이 생기는데 일단 사고가 발생하고 블박 자료까지 있다면 '추월하고 나니 다리에 힘이 빠져서 그랬다' 이런 변명 사고조사 때 씨알도 안먹힘. 자전거 주행특성 자체가 자신의 신체능력을 정확히 파악하고 체력안배에 주의해야 한다는건 길지나가는 초딩도 알기 때문에 면허취득자나 자차소지자는 변명도 안통함 - dc App
면허 있으면 거기에 벌점이랑 과태료 책정도 되기에 절대 우습게 볼일은 아님. 앞내용 보면 알겠지만 추월로 발생하는 사고는 시도자 과실이 거의 전부라고 바도 무방하니 주의해야 되고 끼어들었는데 앞에 장애물이나 트럭 마주오고 있는등 여의치 않은 상황이면 육성이나 수신호로 후행자한테 앞상황을 알려야됨.. - dc App