이거 25000원밖에 안 하는데, 검교정받은 토크드라이버 닌자해와서 물려놓고 확인해보니까 꽤 정확하더라 (10Nm까지 해봤음)
저 노란 눈금판 위아래로 움직여지니까 사용 전에 측정바늘이 딱 스칠 정도 위치에 있는지 확인하고 쓰면 됨
그렇다고 저거 들고 써져있는 토크 한계치까지 조이는 멍청이짓은 하지 말고
이거 25000원밖에 안 하는데, 검교정받은 토크드라이버 닌자해와서 물려놓고 확인해보니까 꽤 정확하더라 (10Nm까지 해봤음)
저 노란 눈금판 위아래로 움직여지니까 사용 전에 측정바늘이 딱 스칠 정도 위치에 있는지 확인하고 쓰면 됨
그렇다고 저거 들고 써져있는 토크 한계치까지 조이는 멍청이짓은 하지 말고
안 정확해서 저런걸 안쓰는게 아니라 저런걸쓰면 닿을수가 없는 공간이 많으니까 그런거지
안장 나사 조일 땐 좀 지랄맞긴 했는데 나는 그거 말고는 딱히 안 들어가서 문제 되는 건 없었던 것 같음
@글쓴 로붕이(110.70) 싯포클랩프 조일때 짜증나더라
나중에 큰거 사게 됨
애매하게 공간 안나올때가 좀 있긴한데 저거 꽤 정확하긴함... 교정할 필요도 없고 고장도 안나고...
저거 비슷한거 쓰는데 싯포 조이려면 뒷바퀴 빼야함 - dc App
저거 안장 쪽 불편한 거 제외 괜춘 회사 독일제 토크렌치와 비교해봤는데 근사치였음 - dc App
나도 이거 사서 쓰다가 안장조절이랑 핸들바에 일체형 마운트 달때 빡쳐서 걍 라쳇렌치 하나 장만함... 각이 안나올떄가 많음
캐니언 사면 들어있는데 서너번쓰고 버림
비싼 토크렌치쓰는 이유는 하나뿐임 소켓 퀄리티가 다름