@Vans
반스야 디자인은 나도 코메트하겠는데 스펙은 예거가 괜찮지않아? 나 진짜 자전거에 ㅈ도 몰라서
42.195km(adapt8433)2025-07-15 14:15
답글
자동차로 비교하자면 예거는 진짜 처음 들어보는 중국 신생 전기차 브랜드 급이고, 코메트는 그래도 쌍용? KGM? 급은 됨. 그러다 보니까 같은 가격에서 스펙 차이는 어쩔수 없음. 또 자세히 보면 예거는 바텀 브라켓에는 사각 비비씀 이건 로드쪽에서는 이미 몇십년전에 멸종한 방식임. 관리도 까다롭고 무거워서. 그런데 코메트는 최소한 외장 비비는 껴줌. 그래서 브랜드를 잘 봐야됨. 하급 브랜드일수록 스펙을 대충보니까 구동계 같은 주요 부품만 괜찮은거 쓰고, 나머지에서 원가 절감함.
Vans(explain6701)2025-07-15 14:26
답글
@Vans
땡큐땡큐
42.195km(adapt8433)2025-07-15 14:31
80만원이면...24단 유압 디브 일체형 핸들바가 달린 자바 오리가가 있어 - dc App
이쁜거
예산이 얼마길레? 차라리 실룰로가 괜찮지 않을려나?
80만원 안으로 두개다 80만원 내 제품임
근데 꼭 디스크 사야됨? 어짜피 둘 다 유압 디스크도 아니라 별로일거 같은데
기계식이 유압보다는 별로인거는 알겠는데 기계식도 나쁘지 않잖아?
흠..둘중에 고르라면 나는 코메트 고를거 같긴함.
@Vans 반스야 디자인은 나도 코메트하겠는데 스펙은 예거가 괜찮지않아? 나 진짜 자전거에 ㅈ도 몰라서
자동차로 비교하자면 예거는 진짜 처음 들어보는 중국 신생 전기차 브랜드 급이고, 코메트는 그래도 쌍용? KGM? 급은 됨. 그러다 보니까 같은 가격에서 스펙 차이는 어쩔수 없음. 또 자세히 보면 예거는 바텀 브라켓에는 사각 비비씀 이건 로드쪽에서는 이미 몇십년전에 멸종한 방식임. 관리도 까다롭고 무거워서. 그런데 코메트는 최소한 외장 비비는 껴줌. 그래서 브랜드를 잘 봐야됨. 하급 브랜드일수록 스펙을 대충보니까 구동계 같은 주요 부품만 괜찮은거 쓰고, 나머지에서 원가 절감함.
@Vans 땡큐땡큐
80만원이면...24단 유압 디브 일체형 핸들바가 달린 자바 오리가가 있어 - dc App