안좋긴한데장거리딱히?걍타이어 넓은거쓰거나튜브리스하면됨
그런데 사실 느끼는 기준이나 마일리지가 또 보통 사람들하고 다를거라 그냥 써도 괜찮지 않을까 싶음
쓰고싶음 쓰는거지머..
난 체감되더라 타이어가 동일하지 않아서 결과값이 다른거 아닌가 하는 생각도 들긴 했는데 거의 2배가 체감될정도로 나는게 타이어만으론 이렇지 못할거라 생각하고 같은 최상급에 실측도 동일하게 나온 타이어 두개인데 이럴수가 없음 - dc App
파워가 높다 = 다리로 받치는 하중이 많다 = 안장에서 올라오는 충격이 적어서 허리 부담이 덜하다 파워가 낮다 = 안장으로 받치는 하중이 많다 = 안장에서 올라오는 충격을 많이 받는다 카본스포크 = 대체로 스포크 장력을 쌔게 세팅해서 스포크로 부터 오는 충격흡수 성능이 안좋다. 엘리트 드라이브 림 = 림 또한 단단한 편이라 충격흡수 성능이 안좋다
450km , 360km 잘 탔다. 지금도 쓰고있는 중이고... 내 보기엔 사람 차이인거같음. 충격을 잘 흡수하고 흘려보내냐 못보내냐....
튜블리스나 라텍스로 커버 다됨. 근데 드라이브에 tpu나 부틸튜브 꼽으면 승차감은 아예없다고 생각해도 무방함
상당히 딱딱하다고들었음
TPU 넣고 탔는데 몸이 부숴지는 느낌임 라텍스 넣으면 훠어어얼씬 ㄱㅊ아짐
난 튜블리스라서 그런가.. 아무튼 엘드1 50미리로 국종했음
안좋긴한데장거리딱히?걍타이어 넓은거쓰거나튜브리스하면됨
그런데 사실 느끼는 기준이나 마일리지가 또 보통 사람들하고 다를거라 그냥 써도 괜찮지 않을까 싶음
쓰고싶음 쓰는거지머..
난 체감되더라 타이어가 동일하지 않아서 결과값이 다른거 아닌가 하는 생각도 들긴 했는데 거의 2배가 체감될정도로 나는게 타이어만으론 이렇지 못할거라 생각하고 같은 최상급에 실측도 동일하게 나온 타이어 두개인데 이럴수가 없음 - dc App
파워가 높다 = 다리로 받치는 하중이 많다 = 안장에서 올라오는 충격이 적어서 허리 부담이 덜하다 파워가 낮다 = 안장으로 받치는 하중이 많다 = 안장에서 올라오는 충격을 많이 받는다 카본스포크 = 대체로 스포크 장력을 쌔게 세팅해서 스포크로 부터 오는 충격흡수 성능이 안좋다. 엘리트 드라이브 림 = 림 또한 단단한 편이라 충격흡수 성능이 안좋다
450km , 360km 잘 탔다. 지금도 쓰고있는 중이고... 내 보기엔 사람 차이인거같음. 충격을 잘 흡수하고 흘려보내냐 못보내냐....
튜블리스나 라텍스로 커버 다됨. 근데 드라이브에 tpu나 부틸튜브 꼽으면 승차감은 아예없다고 생각해도 무방함
상당히 딱딱하다고들었음
TPU 넣고 탔는데 몸이 부숴지는 느낌임 라텍스 넣으면 훠어어얼씬 ㄱㅊ아짐
난 튜블리스라서 그런가.. 아무튼 엘드1 50미리로 국종했음