볼라타 이번에 샀는데 뒷브 160mm로 사이즈업 하려고 하거든 근데 보니까 140도 캘리퍼가 좀 타이트하게 달려있어서
이거 플랫 마운트 단다고 장착이 될지 모르겠다
혹시 해본 사람 있나? 사진 첨부하고 싶은데 첨부가 안되네 볼라타단 도와줘요
볼라타 이번에 샀는데 뒷브 160mm로 사이즈업 하려고 하거든 근데 보니까 140도 캘리퍼가 좀 타이트하게 달려있어서
이거 플랫 마운트 단다고 장착이 될지 모르겠다
혹시 해본 사람 있나? 사진 첨부하고 싶은데 첨부가 안되네 볼라타단 도와줘요
뒷바퀴 더 일찍 잠겨서 위험하기만 함. 무쓸모
후진 하는것고 아닌데 뒷브를 강화해서 뭐해. 앞브레이크가 제동력의 90%를 담당하는데. 로드는 140으로도 충분해. 너무 강하면 오히려 독이 될수도 있어.
아 앞바퀴 세게 잡았다가 앞으로 꼬꾸라질 것 같아서 뒷브 먼저 세게 잡는데 그게 아니구나 전에 타던 스컬트라는 앞 뒤 160 160이고 160 160 많이 쓴대서 똑같이 160 160 맞추려고 했거든 그럼 그냥 140 유지 ㄱㄱ?
좆병신같은 생각임. 앞브 원툴로도 다닐수 있어야 함
@-과거의망령- ㅇㅋㅇㅋ 전역하고 아직 초보라 잘 몰랐음 그냥 뒷브로 감속하는데 전 자전거보다 속도가 잘 안줄길래 로터사이즈 때문인가 했지 140 유지할게
엉덩이 안장 뒤로 이동시켜서 순간적으로 무게중심 뒤로 보내며 고꾸라지지 않으면서 급격한 풀브레이킹 연습을 해둬라. 몸에 익어야 급박한 상황에서 될까말까임
@-과거의망령- ㅇㅋㅇㅋ 안전한 곳에서 연습해봐야겠네 땡큐
타이트하다는게 뭔말임
사진 첨부가 안되는데 그 프레임 안쪽에 장착된 후면 캘리퍼가 상단이랑 거의 만날 만큼 좁게 장착되어있다는 말이였어
? 앞브레이크가 제동력 90프로 담당한다는게 무슨말임?? 앞 브레이크 90으로 꽂으면 걍 앞으로 넘어지는건데? 6:4비율 정도라고 하면 말 됨 걍 개인취향으로 160 160 상관 없음
탈것은 브레이킹시 앞쪽이 90% 이상의 운동에너지를 감쇄시키고 속도 빨라질수록 더 높아짐. 니 느낌이랑 실제랑 다름
시속 20도 안되는 경우엔 아닐수도 있겟다
챗지피티 검색해봐도 내리막 일부 상황에서는 실제 90퍼까지 간다고 함. 나도 타면서 앞브레이크 패드 2개 가는 동안 뒷브 패드 아직 안갈음.
@플릭 앞쪽으로 많이 쏠리는 건 알고 있었는데 90정도로 잡힌다는게 이해가 안됐었음 관성이 있는데 체중이 있어도 앞으로 꽂으면 넘어지니까, 그래도 앞쪽이 많이 잡힌다는 정보는 새로 알았음 감사