디자인 깔끔하고 200만초반대에 105di2 풀인터널 카본프렘이고 에어로염병 괴랄한 지오메트리 아니고 스택이 높아서 입문자가 타기에 딱 좋음.
단 하나 아쉬운건 일체형 핸들바라서 오히려 아쉬움. 초바자는 아무래도 피팅 조정하는 경우가 많은데 조정범위가 좁으니...
일체형 핸들바는 진짜 최소 1년이상 타보고 자기 피팅 알았을때 쓰는 부품.
디자인 깔끔하고 200만초반대에 105di2 풀인터널 카본프렘이고 에어로염병 괴랄한 지오메트리 아니고 스택이 높아서 입문자가 타기에 딱 좋음.
단 하나 아쉬운건 일체형 핸들바라서 오히려 아쉬움. 초바자는 아무래도 피팅 조정하는 경우가 많은데 조정범위가 좁으니...
일체형 핸들바는 진짜 최소 1년이상 타보고 자기 피팅 알았을때 쓰는 부품.
자전거에 몸을 맞추는거지~
다른건 그러려니 하는데 팔꿈치 펴진 자세는 좀...
맞아. 이쁜것보다 자기몸에 맞는게 제일 중요한데, 거리 조절 스템말고 할 수 있는게 없는데, 처음부터 강제 고정이라니. ㅎ 그래도 뭐 대부분 평균치로 얼추 맞으니까 안장만 조금 조절해서 맞으면 다행인거지.
입문으론 전동쓰는거별로지않나? 그냥 알루 딲딱이 105 디브정도로
기계적인 감각 조금이라도 있으면 배럴 살짝씩 돌려서 맞출수 있는데 그냥 무지성으로 타기에는 전동이 낫다고 생각함. 충전까지 안하는 무지성이면 조금 곤란하긴 한데;;
코및에
사이즈가 큰게 없어....
자이언트로 가시게...
클라림브에서 로드 찍먹해보고 넘어가기 딱 좋은듯
105 야투가 입문기?
요즘은 리파인드 울테di2 입문으로 추천하던데 저정도면 혜자지
볼라타 승
볼라타 흰검은 이쁘다