그간 각종 규제로 어쩔수없이 생기는 와류를 잡지못해서 안좋았는데 올해말부터 풀리는 자전거들보니 와류 죽인 에어로 형식 자전거 많이 풀리네 평속이나 항속 차이 심할정도로 차이 많이 날텐데 자전거 구매하려는 사람들 좀 대기타야할듯?
휠도 림크기에 따라 같은 파워대비 속도 차이가 많이 나듯이 프레임도 마찬가지인데 다음차 대회부턴 선수들 평속 지금보다 상당히 많이 뛸뜻
그간 각종 규제로 어쩔수없이 생기는 와류를 잡지못해서 안좋았는데 올해말부터 풀리는 자전거들보니 와류 죽인 에어로 형식 자전거 많이 풀리네 평속이나 항속 차이 심할정도로 차이 많이 날텐데 자전거 구매하려는 사람들 좀 대기타야할듯?
휠도 림크기에 따라 같은 파워대비 속도 차이가 많이 나듯이 프레임도 마찬가지인데 다음차 대회부턴 선수들 평속 지금보다 상당히 많이 뛸뜻
일단 할인하는거 사서 타다가 몇년뒤에 기변하면됨 아직 신기술 들어간거 나오려면 좀 걸림 프레임 세대 체인지 시기랑 기술 도입 시기랑 맞아야됨
회사마다 다른데 거의 4~5년마다 체인지되서 최근에 신형 나온 브랜드느 좀더 대기
이거지 ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋ - dc App
구형들 ㅈ된거냐 - dc App
타막 sl7 타는데 솔직히 이미 4년은 지났고 앞으로 6년 더 지나도 뭐 얼마나 많이 바뀔까 싶긴함. 크게 바뀔만한 디브 풀인터널 세미에어로 경량 다 챙겨서 기술 한계 다다른 느낌이랄까. 뭐 포가차 타는 자전거 형태가 뉴노멀이 될정도면 구형느낌이 날거같긴한데 그런 형태가 노멀해질까 싶기도 하고 그럼 - dc App
물론 씹부자면 포가차 타는거 그대로 따라서 신형으로 기변했겠지 ㅋㅋ - dc App
이제 카울이 생기기 시작하는데..... - dc App