장거리는 육상도 차이 많이 남. 자전거는 그나마 드래프팅 때문에 속도 빠른 평지에서는 수십명이 동시에 들어오는데 업힐 많으면 벌어짐. 트랙경기는 변수도 적고 선수 유형이 일정하니 큰 차이 안나는데, 실제 도로를 달리는 로드싸이클은 코스 구성이 평지도 있고 고산악도 있고, 업다운 심한 낙타도 있고 해서 선수 유형에 따라 차이가 나는게 정상임. 힘도 세고 지구력도 센 선수보다 힘세면 지구력 약하고 지구력이 좋으면 힘이 약한것처럼 각자 주 전장이 있다보니 남에 전장에서는 힘을 못씀
로붕이 1(1.244)2025-07-20 12:34
답글
그럼 전 영역에서 95점 이상을 유지하는 포가차 같은 선수가 아주 흔한편이 아니죠?
강블리라이프(76089338a)2025-07-20 12:40
답글
@강블리라이프
인간의 범주에서 종합 우승 선수들은 스테이지 우승은 잘 안하고 따라가기만 하면서 시간 안까먹는걸 유지하는 전략이고요. 현재 2위인 빙에고는 뚜르 종합우승도 2번이나 있고 커리어 내내 최상급 기량의 선수였는데도 뚜르 스테이지 우승이 커리어 통산 4회입니다. 포가차는 올 해만 뚜르 스테이지 14개중 5개를 먹었고요. 약쟁이였던 랜스를 제외하면 포가챠같이 전영역이 다 최상인 선수는 역사상 에디 먹스 뿐이었요. 에디먹스는 스프린트까지 당대 최고였는데 포가챠는 스프린트는 95점 정도.
장거리는 육상도 차이 많이 남. 자전거는 그나마 드래프팅 때문에 속도 빠른 평지에서는 수십명이 동시에 들어오는데 업힐 많으면 벌어짐. 트랙경기는 변수도 적고 선수 유형이 일정하니 큰 차이 안나는데, 실제 도로를 달리는 로드싸이클은 코스 구성이 평지도 있고 고산악도 있고, 업다운 심한 낙타도 있고 해서 선수 유형에 따라 차이가 나는게 정상임. 힘도 세고 지구력도 센 선수보다 힘세면 지구력 약하고 지구력이 좋으면 힘이 약한것처럼 각자 주 전장이 있다보니 남에 전장에서는 힘을 못씀
그럼 전 영역에서 95점 이상을 유지하는 포가차 같은 선수가 아주 흔한편이 아니죠?
@강블리라이프 인간의 범주에서 종합 우승 선수들은 스테이지 우승은 잘 안하고 따라가기만 하면서 시간 안까먹는걸 유지하는 전략이고요. 현재 2위인 빙에고는 뚜르 종합우승도 2번이나 있고 커리어 내내 최상급 기량의 선수였는데도 뚜르 스테이지 우승이 커리어 통산 4회입니다. 포가차는 올 해만 뚜르 스테이지 14개중 5개를 먹었고요. 약쟁이였던 랜스를 제외하면 포가챠같이 전영역이 다 최상인 선수는 역사상 에디 먹스 뿐이었요. 에디먹스는 스프린트까지 당대 최고였는데 포가챠는 스프린트는 95점 정도.