공도가 더 안전함..
그나마 공도가 나은편이긴한데 공도도 병신같은 운전자 만나면 사고는 더 크게 나는듯..
@템페스트 사고날 확률은 적지만 사고나면 크게나는
공도에서 무지성 비보호좌회전 자전거 좆까고 진입하기 이런거 당해야 정신차리지
자도보다는 공도가 그나마 나은거같긴한데 공도에서도 무지성빌런 만나면 더 크게 사고나는듯
공도가 좀더 안전하다고 느낍니다 ㄷㄷ
그렇긴한데.. 아조시 사고난거보면 꼭 그렇지만도 않은거같고 ㅠ
@템페스트 팩트 ㄷ.ㄷ.ㄷ.ㄷ.ㄷ.ㄷ
ㅋㅋ 자도 ㄹㅇ 어지러움
걍 자도는 어지간하면 지양해야겠음;;;
한국 자도 영상으로만 봣지만 좁은길 양방향으로 다니게하는게 어쩔땐 공도보다 무서워보임
제가 한강을 정말 안가는 EU ㄴㄷㄷㄷㄷ 한강 살면서3번인가탔는데 3번다 몸살남요 ㅎㅎㅎㅎ
약간 낌새 이상하면 추월하던가 속도를 확 낮췄을텐데 갑자기 잘 가다가 지혼자 넘어질지는 상상도못함
@템페스트 ㄷㄷㄷㄷ 진짜 부지불식간 ㅜ ㅜ 대처불가
눈을 떳구나 산으로 와라
더 위험한거같은데
다쳐도 내 과실로 다치는게 덜빡침
어느순간부터 내가 자도에서 어울리지 못 할 사람이란게 느껴지던데 이 기점으로 차량 통행량 없는 공도 파거나 로라를 돌리던지 해야하는 듯
시간대를 사람없는 새벽대에 타던가.. 공도나 즈위프크 위주로 타야하나 싶음
근데 확실히 공도에서 다치면 나만 크게 다침 ㅋㅋ
차는 못이기지...ㄹㅇㅋㅋ
해당 댓글은 삭제되었습니다.
투어같은데 가야하나;;;
그래서 그런가 잠재된 위험은 많겠지만 설악코스 새벽에 시작해서 혼자탈때의 평온함은 진짜 최고인듯요
그래서 예전에 자도는 새벽에 혼자 많이탔는데.. 동호회 활동하면서 자주타다보니까 익숙해졌나봄;
평생 자도만 타고다녔는데 공도가 아직 무서움
난 뉴비때부터 공도로 탔더니..
결국 안전한건 이세카이 뿐인가... - dc App
ㄹㅇ
사고날확률: 자도가 압도적으로 높음 (과실도 내가) 크게다칠확률: 공도가 압도적으로 높음 (과실은 상대방) 이렇게 정리되는듯... 취향차이지 뭐가 낫다곤 못하겠음
전 후자
@강화맨 전 투어링 고를게요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 투어최고
나도 그렇게 생각하는데 재수없으면 둘다 골로가는듯.. 걍 자전거 자체가 위험한거같음
@템페스트 그게 맞긴함
@템페스트 ㅇㄱㄹㅇ
내 과실로 사고난거면 억울하지라도않은데 존나 현타옴..
@템페스트 이것도 ㄹㅇ인듯요 내시간과 인생 다시돌아올수없는 몸뚱이 등 기회비용의 손실과 어쩌구 생각하면 갑자기 울화통이 막 ㄷㄷㄷㄷㄷ
위험한거 조심해야하는거 당연한 얘기 맞는데 자전거 커뮤에서 자전거 많이 타지도 않으면서 위험하다, 비올거같다 그런얘기만 하는사람 꼭 있더라
그런상황을 근들갑이라고 한다고 배웠읍니다 ㅎㅎ
오히려 근들갑은 안타는 애들이 더 많긴한듯.. 많이 타는 사람들은 타러가서 조용함 ㅋㅋㅋ
부지런히 새벽 라이딩 하시거나 아예 야밤에 타시거나..? 전에 새벽 자출 때 보니까 TT타시는 분들이 새벽에 달리시더군요.
제가 딱 그랗게 탔었는데.. 동호회 활동 참석하러가다가 그만;;;
@템페스트 앗..그렇다면, 진짜 차에 실어서 tt 맨들 모이는 공도 코스 가시거나 해야할듯 ㅠ
쬐끔한 땅덩어리에 사람이 넘쳐서 그래...
자도 그렇게 타고 다녔어도 자도에선 사고 한번도 안남... 케이스 바이 케이스
나도 이번에 사고나기 전까진 8년 무사고였어 ㅇㅇ
시골 넓찍한 공도가 좋음.. 서울 일단 사람이나 차가 너무 많아서 한적해지려면 많이 이동해야함 ㅜ 동부도 나들이차량 많은 편이라 생각하고, 한강은 위험요소가 많고, 도로가 좁아서 그 위험요소와의 거리가 너무 가까워서 순간 대처가 힘들다고 봅니다. - dc App
주말 한강은 그냥 지뢰밭인거같음
자도 1년 후에 공도를 파보니 자도에서 유도탄들 피하는 훈련이 나름 의미가 있었던듯..
근데 저됴 자잘하게 자도에서 사고 나긴햌ㅅ엄ㅅ음 서로서로 잘 원만하게 풀정도로 끝나서 다행이지 와장창했으면 자접랫다
그나마 일배책으로 해결이라도 해주면 다행인데 법적분쟁 걸고 소송전하면 진짜 자접할듯;;;
공도가 더 안전함..
그나마 공도가 나은편이긴한데 공도도 병신같은 운전자 만나면 사고는 더 크게 나는듯..
@템페스트 사고날 확률은 적지만 사고나면 크게나는
공도에서 무지성 비보호좌회전 자전거 좆까고 진입하기 이런거 당해야 정신차리지
자도보다는 공도가 그나마 나은거같긴한데 공도에서도 무지성빌런 만나면 더 크게 사고나는듯
공도가 좀더 안전하다고 느낍니다 ㄷㄷ
그렇긴한데.. 아조시 사고난거보면 꼭 그렇지만도 않은거같고 ㅠ
@템페스트 팩트 ㄷ.ㄷ.ㄷ.ㄷ.ㄷ.ㄷ
ㅋㅋ 자도 ㄹㅇ 어지러움
걍 자도는 어지간하면 지양해야겠음;;;
한국 자도 영상으로만 봣지만 좁은길 양방향으로 다니게하는게 어쩔땐 공도보다 무서워보임
제가 한강을 정말 안가는 EU ㄴㄷㄷㄷㄷ 한강 살면서3번인가탔는데 3번다 몸살남요 ㅎㅎㅎㅎ
약간 낌새 이상하면 추월하던가 속도를 확 낮췄을텐데 갑자기 잘 가다가 지혼자 넘어질지는 상상도못함
@템페스트 ㄷㄷㄷㄷ 진짜 부지불식간 ㅜ ㅜ 대처불가
눈을 떳구나 산으로 와라
더 위험한거같은데
다쳐도 내 과실로 다치는게 덜빡침
어느순간부터 내가 자도에서 어울리지 못 할 사람이란게 느껴지던데 이 기점으로 차량 통행량 없는 공도 파거나 로라를 돌리던지 해야하는 듯
시간대를 사람없는 새벽대에 타던가.. 공도나 즈위프크 위주로 타야하나 싶음
근데 확실히 공도에서 다치면 나만 크게 다침 ㅋㅋ
차는 못이기지...ㄹㅇㅋㅋ
해당 댓글은 삭제되었습니다.
투어같은데 가야하나;;;
그래서 그런가 잠재된 위험은 많겠지만 설악코스 새벽에 시작해서 혼자탈때의 평온함은 진짜 최고인듯요
그래서 예전에 자도는 새벽에 혼자 많이탔는데.. 동호회 활동하면서 자주타다보니까 익숙해졌나봄;
평생 자도만 타고다녔는데 공도가 아직 무서움
난 뉴비때부터 공도로 탔더니..
결국 안전한건 이세카이 뿐인가... - dc App
ㄹㅇ
사고날확률: 자도가 압도적으로 높음 (과실도 내가) 크게다칠확률: 공도가 압도적으로 높음 (과실은 상대방) 이렇게 정리되는듯... 취향차이지 뭐가 낫다곤 못하겠음
전 후자
@강화맨 전 투어링 고를게요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 투어최고
나도 그렇게 생각하는데 재수없으면 둘다 골로가는듯.. 걍 자전거 자체가 위험한거같음
@템페스트 그게 맞긴함
@템페스트 ㅇㄱㄹㅇ
내 과실로 사고난거면 억울하지라도않은데 존나 현타옴..
@템페스트 이것도 ㄹㅇ인듯요 내시간과 인생 다시돌아올수없는 몸뚱이 등 기회비용의 손실과 어쩌구 생각하면 갑자기 울화통이 막 ㄷㄷㄷㄷㄷ
위험한거 조심해야하는거 당연한 얘기 맞는데 자전거 커뮤에서 자전거 많이 타지도 않으면서 위험하다, 비올거같다 그런얘기만 하는사람 꼭 있더라
그런상황을 근들갑이라고 한다고 배웠읍니다 ㅎㅎ
오히려 근들갑은 안타는 애들이 더 많긴한듯.. 많이 타는 사람들은 타러가서 조용함 ㅋㅋㅋ
부지런히 새벽 라이딩 하시거나 아예 야밤에 타시거나..? 전에 새벽 자출 때 보니까 TT타시는 분들이 새벽에 달리시더군요.
제가 딱 그랗게 탔었는데.. 동호회 활동 참석하러가다가 그만;;;
@템페스트 앗..그렇다면, 진짜 차에 실어서 tt 맨들 모이는 공도 코스 가시거나 해야할듯 ㅠ
쬐끔한 땅덩어리에 사람이 넘쳐서 그래...
자도 그렇게 타고 다녔어도 자도에선 사고 한번도 안남... 케이스 바이 케이스
나도 이번에 사고나기 전까진 8년 무사고였어 ㅇㅇ
시골 넓찍한 공도가 좋음.. 서울 일단 사람이나 차가 너무 많아서 한적해지려면 많이 이동해야함 ㅜ 동부도 나들이차량 많은 편이라 생각하고, 한강은 위험요소가 많고, 도로가 좁아서 그 위험요소와의 거리가 너무 가까워서 순간 대처가 힘들다고 봅니다. - dc App
주말 한강은 그냥 지뢰밭인거같음
자도 1년 후에 공도를 파보니 자도에서 유도탄들 피하는 훈련이 나름 의미가 있었던듯..
근데 저됴 자잘하게 자도에서 사고 나긴햌ㅅ엄ㅅ음 서로서로 잘 원만하게 풀정도로 끝나서 다행이지 와장창했으면 자접랫다
그나마 일배책으로 해결이라도 해주면 다행인데 법적분쟁 걸고 소송전하면 진짜 자접할듯;;;