요즘 디브로 넘어가는 추세고 거의 디브가 대중화 됐지만
디브는 치명적인 단점이 있음
디브 유일한 장점이 비오는날 브레이크 잘듣는다는거임
그런데 비오는날은 브레이크가 문제가 아니라 타이어가 끌려서 슬립나는게 제일 큰 문제임
림브의 경우 천천히 잡히기 때문에 제동거리가 길어지더라도 슬립은 잘 나지 않는데
유압디브는 제동능력이 너무 좋아서 슬립으로 사고난다
비가 안오는날의 경우도 유압디브를 잡으면 정말 제동능력이 강력하다 림브랑은 느낌과 차원이 완전히 다름
어떤 사람들은 비 안오는날이면 림브나 디브나 같거나 비슷하다라고 하는데 절대아님 유압디브 제동능력은 칼같이 멈추는 반면 림브는 마른날도 일정부분 제동거리가 생겨서 유압디브의 50%정도 효율을 보임
그런데 이런 강력한 제동이 꼭 좋은것만은 아님
강력한 제동으로 인해 포크절단 헤드튜브터짐 등 의 사고로 이어질수 있음 애초에 림브는 그런 강력한 제동이 없어서 프레임파손에 대해서는 사고가 적은 편임
아무튼 유압디스크가 성능면에서는 월등히 앞서는게 맞으나 그게 꼭 좋은것만은 아님
로라 엄서? - dc App
그만해라...
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
살살잡으면 되지 뭔 소리임??
물론 살살잡으면 되긴 함 근데 브레이크라는게 비상상황속에서 사용해야하는 빈도가 높기때문에 그게 잘 안될때는 문제를 일으킬수도 있음. 보통 급발진 주장 사고도 보면 엑셀을 브레이크로 착각해서 사고나는 경우가 있는데 사람이 비상상황에 당황하면 브레이크를 꽉잡게됨
게이는 끊어잡는거부터 배워라.. 자동차 abs가 왜 나온지 모르네
타이어 좀 좋은것도 써보고 그래라
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추하다...
림브짱 림브가 체고임!! 이러면 댓삭 안시킬거지?
휴먼에러
실력탓해라
그래 넌 평생 림브나 타라 ㅋㅋㅋ
림브는 브레이크림 파열 사고로 이어짐 본인 주장에 따르면 림브도 개작살 확정
끊어 잡는 기술도 모르는군나 - dc App