돈좀 발라야 되는얘기긴한데 경량세팅 맞추면 대충 무게 비슷하고
뜨루도 다 에어로타고 클라이밍하고...
진짜 뭐 극한의 경량딸에 라이더까지 초경량이다하면 모르겠는데 엥간해선 에어로사는게 이득이 많지않음?
나도 올트레사고싶었는데 갤에 너무 많아서 리시마삼..
돈좀 발라야 되는얘기긴한데 경량세팅 맞추면 대충 무게 비슷하고
뜨루도 다 에어로타고 클라이밍하고...
진짜 뭐 극한의 경량딸에 라이더까지 초경량이다하면 모르겠는데 엥간해선 에어로사는게 이득이 많지않음?
나도 올트레사고싶었는데 갤에 너무 많아서 리시마삼..
갤에 너무 많아서 시마시마 삼 - 힙스터
힙스터 ㅇㅈ합니다
동호인들은 그냥 본인 눈에 이쁜게 답이 아닐가요..
ㄹㅇㅋㅋ
에어로가 대체로 더 이쁘기도하고.. - dc App
@H군 옛날에 리액토 맥라렌이랑 고추펠이랑 뱡슾중에 고민하다 뱡슾산선데
마돈은 왜..... - dc App
마돈이왜여
@비앙키스페셜리시마 에몬다랑 통합된거보면 프로들은 또 먼가 다른듯 - dc App
예전에는 올라운드가 강성이 좋았다고 하던데 요새도 그렇다면 레이스 하는 사람들은 좋을듯?
강성 그런게 느껴져요?? 진짜로 몰르겠음
슨수들이야 거의 티티항속까지 올라가기도 하고 길게타니까 에아로프렘이 나을거 같은데 길어봤자 2~3시간 인터벌 병림픽 위주인 일반인들한텐 큰 의미없는거 같음ㅋㅋ
가상티티잡다가 에어로병생겨서 큰일남;;
깡파워를 올리면 티티자세 안해도 된다네요
@비사이로막가놈 그 파워로 가상티티30분만잡아보세요 미끄럼틀타던 그사람이 왜 타락했는지 알게됨
6.8KG 제한 둔다고 하면 에어로가 좋겠지만... 그 언더가 가능하다면 올라가 좋은듯... 물론 내 주관적인 생각임
동호인은 내 몸을 가볍게 하는게 더,,
@비앙키스페셜리시마 몸은 이미 가볍고.... 파워는 낮으면 올라 경량해서 타는게 맞다고 봅니다... 이것도 주관적인 생각임
에어로 그래블은 클리어런스가 좁아
님아.
팩트) 똥호인은 느려서 에어로프레임 효과를 선수들보다 훨씬 못볼듯
팩트) 똥호인 로뚱은 경량딸 효과를 선수들보다 훨씬 못볼듯
바람이 안불면 몰라도 바람이 붐
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난 모르겠는데 누가 타보고 재밌는승차감이라고하드라
동호인수준에서는 에어로 효과보다 올라가 주는 가볍고 경쾌함이 더 클것 같은데 이건 어디까지나 내 생각아긴함
가볍?경쾌? 를 못느끼겠음
지금 탐머신 타면서도 조금 느끼는건데 옛적에 슈식탈때만큼보다 자전거가 무겁게 나가는 느낌이 있음 에어로효과가 동호인 수준의 항속에서 수십와트 단위의 차이가 있다고 하면 이야기가 많이 달라질텐데 선수보다 정차횟수도 많고 업힐에서 벽을 많이 느끼는만큼 가벼운 올라운드가 저 적절하지 않을까란 생각임
앞에서 끌어주는 동호회 에이스급들은 에어로가 맞고 나머지는 드래프팅 효과 못받는 업힐에서 유리한 올라운드 경량셋팅이 맞지 않나 싶음.
흠,,
에어로 정신병보다 경량 정신병이 더 비싸
흠..
올트레rc랑 스페셜리시마 둘다있으면 고민 끝~ - dc App
돈주세요
그래서 내가 엔듀런스를 샀다 이거지
둘다 있으면 알게됨 뭐가 나한테 맞는지