자세도 편해보이던데
로드에서 에어로자세 하는것보단 훨씬 편함 피팅도 거기 맞춰져있고
정정당당히 드롭바로 승부해라
그 괴이한 물건도 드롭바라고 할 수 있을까요..
브레이크가 바로 잡히는게 중요해
@수외 브레이크가 왜 필요하지
나도 알고싶지않았음
마넌짜리 티티바를 잡아본다..
피팅이 안나온다고 피팅이!
오...티티 궁금 - dc App
아직 숙련도는 많이 올리긴 해야하는데 잼씀
티티를 철인포지션으로 바꾸면 로드보다 훨 편해져요!
이미 안장은 UCI 규정 좃깔만큼 앞으로 떙겼고,, 에어로바는 높이도 올리고 각도도 올려야하는데 각도 스페이서랑 긴 나사가 없군아,,,
쭉 뻗은 도로에서 티티차 한번 타보고싶긴함 ㅋㅋ - dc App
로드랑은 다른 재미랄까요
밟는맛 크랭크 커지면 밟는맛이 1.5배 일덧요 ㄷㄷ
놀랍게도 로드는 미드컴팩인데 티티는 컴팩,,,
@야생오리 어엇 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
자세도 편해보이던데
로드에서 에어로자세 하는것보단 훨씬 편함 피팅도 거기 맞춰져있고
정정당당히 드롭바로 승부해라
그 괴이한 물건도 드롭바라고 할 수 있을까요..
브레이크가 바로 잡히는게 중요해
@수외 브레이크가 왜 필요하지
나도 알고싶지않았음
마넌짜리 티티바를 잡아본다..
피팅이 안나온다고 피팅이!
오...티티 궁금 - dc App
아직 숙련도는 많이 올리긴 해야하는데 잼씀
티티를 철인포지션으로 바꾸면 로드보다 훨 편해져요!
이미 안장은 UCI 규정 좃깔만큼 앞으로 떙겼고,, 에어로바는 높이도 올리고 각도도 올려야하는데 각도 스페이서랑 긴 나사가 없군아,,,
쭉 뻗은 도로에서 티티차 한번 타보고싶긴함 ㅋㅋ - dc App
로드랑은 다른 재미랄까요
밟는맛 크랭크 커지면 밟는맛이 1.5배 일덧요 ㄷㄷ
놀랍게도 로드는 미드컴팩인데 티티는 컴팩,,,
@야생오리 어엇 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ