펀처 단 3점의 비루한 스탯..
팩라해보니 나보다 점대가 더 낮아도, 인터벌 강한 분한테는 빽점 당하고, 팩에서 떨어지면 로테 도는 사람을 쫓아갈 수가 없다는 것..
독주 잘 하는 건 낙타등 코스에선 별 의미가 없다는 것..
즈위프트보다도 필드가 내리막이나 평지에서 거리좁히는게 힘들다는 것..(감속이나 코너링 등등..)
혼자탈땐 자전거 무게 약 3키로 차이가 별 거 아니라 생각했는데..
단순하게 생각해도 5점 인터벌이면 15w.. 7점 인터벌이면 21w를 더 써야하니 죽을 맛..
물백메고 이러면 남들보다 5키로쯤 차이나서 파워를 더더더욱 써야한다는 것..
고로, 체지방 20퍼 중 적어도 5퍼를 얼른 덜어내고 싶어졌다
아니 짐좀 줄이고... 필요한거만 딱 달구 물백만 메
벙 나갈땐 짐은 다 떼고 물백만 챙기고 있어요! 그래도 탈탈 털리지만요..
인따발은 저 씨발새끼는 내가 안놓친다하면서 타면 늘어요
그러고 있는데 심박 190가까이 가면 머지않아 자동으로 출력이 낮아지더라고요 ㅜ
일단 자전거에 백들좀 떼야할듯... - dc App
처음 벙 이후론 벙 참여할땐 다 떼고 나가요..! 그래도 무게차이가 좀 나더라고요..
@히끅 그렇다면 드디어 기함을 갈때가... - dc App
@식빵조아 더 가벼운 자전거 타면 잘 탈 수 있을까? 라는 생각이 살짝 들긴 했어요..
그 s5를 사올때가 된건가 - dc App
그거 할땐 심박보믄 잘 안되더라고요 아몰라 무적권쫒아가모드로타다보면 200이넘어가있더란 ㄷㄷㄷ 추후 데이터볼때요 ㄷㄷ
평지인터벌이냐 약오르막인터벌이냐 긴업힐 인터벌이냐에 취할수있는 액션차이가 있어서 ㄷㄷㄷ
@강화맨 저도 심박 안 보고 파워로 타고, 나중에 데이터로만 확인하는데.. 같이타는 분들이 3분 이내 업힐은 거의 무조건 5점 정도로 올라가니 제 파워가 350w 나와도 점점 멀어져요.. 흑흑
@히끅 워낙 인터벌이 쎄신분들이네요 ㄷㄷ
@강화맨 네 제가 더 무거운데도 불구하고, 라이덕에 나오는 파워도 인터벌 타이밍만 보면 저랑 같거나 더 쓸때도 많더라고요
@히끅 어후 다 초고수님들이셔 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@강화맨 심지어 저보다 먼저가버린 한 분은 저보다 ftp낮다길래 물어보니, 3.9점이라 하셔서 조금 더 슬펐네요..
5점 인터벌이면 경량이 답이지...
ㄹㅇ 체지방이 원망스럽더라고요..
체중차이 크지 않으면 에어로로 커버 될텐데
체중차이는 5키로쯤 나요
글구 원래 뒤에 따라가는게 더 힘들어 (자동차도) 같은 힘으로 가속 하면 속도 빨라 질수록 , 거리는 벌어지는데 이걸 파워 차이로 벌어 진다고 생각 하는 경우가 많더라? 반대로 속도가 줄어 들면 거리가 줄어 들고
뒤가 드래프팅때문에 파워 덜 쓰는 거 아니었나요..?!
@히끅 더 쉬운건 속도 변화가 크지 않을때고 앞에서 어택 치면 tdf 에서도 펠로톤 뒷쪽 멸치들은 아사리 판이자나 가속이 후달리면 토크를 높히는 연습을 2~3주 하면 많이 좋아 질꺼야
나랑 정반대로 나오네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
펀처가 부러워요!