https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5164/nouveau-factor-super-one-chez-israel-premier-tech-sur-le-dauphine-2025Nouveau Factor Super One chez Israël-Premier Tech sur le Dauphiné 2025Si certains nouveaux vélos étaient attendus sur les routes du Critérium du Dauphiné 2025, ce n'était clairement pas le cas de ce tout nouveau Factor "Super One", un vélowww.matosvelo.fr웨이트위니스에서는 '슈퍼 원'이라고 부르는 중 판매모델은 어떻게 수정될지 궁금
카본 해골이라는 느낌이네 ㄷㄷ
이거 보고 카본의 참멋에 눈을 뜸
헤드가왜조래 - dc App
포크 끝이 좀 그렇다 - dc App
포크 간격만 uci 허용범위로 줄여서 나오지 않을까 싶긴한데 - dc App
이번에 딱 들어가는 거 아니였나?
너비 114로 uci랑 다 얘기하고 나온거라고 함
@esc@pe 전에 걸리니 뭐니 하더만 커트라인 들어갔나봄? 그럼 저대로 일반 소비자도 탈수 있다는거네ㄷㄷㄷ - dc App
엄청 동글동글하네
포크폭 114mm 라서 룰 위반 아니라매 걍 나오겟지
왕발이면 싯스테이에 걸릴 것같다는 의견도 있더라고 너무 넓어서
넓어봤자 크랭크 Q팩터랑 비슷해 보이는데 안닿것지
블레이드 중앙이 브레이크 마운트보다 넓은건 광기가따로없네
뜯어보면 한조 TT보다 급진적이더라
무쌩겨써
비대칭 포크 적응 안된다....
진짜 폭력적이라 함 시승해보고싶기는 함 ㅁㅋㅋㅋ
묵-직한 하이퍼카 느낌...
헤튭뭐임;;; - dc App