파워가 부족해서인지 쥐어짜내면서 타는 느낌인데, 30~32정도로 순항 하려고 하면 90~100정도 많게는 110정도 케던으로 타게 되는데, 앞에 가는 다른 사람 페달링이랑 비교해 보면 같은 속도에서도 좀 많이 돌리는 느낌이라.. 고케이던스로 적당히 낮은 기어비?로 타는게 편하고 그래.. 좀 낮추고 좀 더 세게 밟는 연습 해야할까? 스프린트도 토크로 누르면서 타는것보다 rpm 미친듯이 올려서 속도 올리는게 더 빠르게 가속되는 느낌이고. 사용 크랭크는 165 크랭크임
[일반] 케던 90~100은 너무 높나?
한예종호롱이(herself2235)
2025-08-04 23:16
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아우 사진 넘 마나 보통 85-95라는데 90-100은 거서 거기지 케이던스 빠르게 유지하면서 페달링 일정하게 유지하는거 힘들더라 잘하면 좋은거 아닌가
그런가.. 그리고 케던으로 확 올려서 속도 올리고 나서, 일정하게 케던 유지되는게 아니라 속도 붙을수록 케던도 오히려 더 올라가게 되어서 자꾸 페이스 깨지는것 같아.. 기어 한단 올리면 무거워져서 부담되고. 자꾸 인터벌성 라이딩이 되는데 너무 어렵다..
속도 붙을수록 케던 올라가는건 난 개인적으로 밟는 힘에 쏠리게 되면 케던이 겉잡을 수 없더라고 회전한다고 생각하고 형이 원하는 케던을 유지하려는 연습을 해바 그렇게 하면 다리가 더 힘들더라고
@이틀전죽은그녀와의채팅 남산 갔다가 밟는 힘 쏠린 페달링으로 케던이 안나오고, 오히려 좀 토크보단 페달을 회전시키는 느낌으로 좀 붕 뜬 느낌으로 해야 꾸역꾸역 올라가지더라구. 원 그리는걸 좀 더 집중해서 유지해보면 될까?
@한예종호롱이 사실 난 하수라서 유튭 고수들 페달링 강의 같은거보면 도움 많이 될거임 케이던스는 크게 상관 없다라는게 요즘의 정론이었음
스크롤을 무슨
ㅠㅠㅠ 이미지 줄여볼게요! 넘 생각 없었다..
사진 좀 줄이소 쓸데 없는 정보가 넘 많은거 아닝교 - dc App
ㅇㅇ 일단 근래 라이딩 케던 항목들 정신없이 캡쳐한거 그대로 올려버림ㅠ
90~100이 맞음. 옆에 지나가는 사람은 일반인인데 그걸 기준으로 삼지 마셈. 프로는 다 95~100 초반임
그러면 케던은 지금처럼 가볼게! 속도를 더 붙여야 하거나 일정 속도로 도달하기 위해 케던을 좀 더 높게 쓰는데, 그 속도를 유지하는게 너무 어려움. 속도 올릴수록 케던도 더 높아지는데, 단수 한단 낮추면 또 기어 무거워져서 케던도 다시 낮아지고..
니가 파워의 개념이 없어서 그럼. 출력되는 파워가 중요한거고 파워 높아질수록 애초에 90회전 아래로는 근육이 먼저 맛탱이가 가서 밟지도 못함
@-과거의망령- 파워=토크x케이던스로 알고 있는 정도구.. 그렇다면 순간적으로 가속할 때 120rpm~170rpm 이런건 좀 잘못된거지? 기어 변속을 그 중간에 잘 해줘야 하는건가? 항상 댓글로 넘 친절하게 알려줘서 고마움ㅠㅠ
가속시에는 가능한 속근 힘을 보존하고 근신경계 피로를 최소화하기 위해서 고회전 돌리는게 기본적으론 맞음 근데 항속시에 유지가 안된다는게 파워가 딸려서 힘들어서 안된다는 건지 페달링이 부드럽지 않고 자꾸 뚝뚝 끊겨서 유지가 힘들다는 건지에 따라 다르지
@-과거의망령- 둘다 니가 쎄지면 해결될 문제임. 기어가 너무 가벼워도 고회전을 유지하기 힘든데 니가 거기서 한단을 더 올려서 90회전 이상을 유지할 체력이 되면 적절한 저항감이 생겨서 유지하기가 쉽지
아니면 암이 너무 길어서 전체 페달링 원이 너무 크니까 무릎 넘기기 힘들어서 고회전이 힘든 걸수도 잇고. 이건 봐야 암
저도 90정도 유지하려고하는데 속도넘안나서 한칸올리면 70~80대로 꼬꾸라지네요 ㅋㅋ