내장기어방식이 관리가 쉽고 보기엔 좋은데 무게와 동력 손실이 제일 큰 문제라.... 모터달린 E Bike 같은데 적용하면 괜찮을거같음
무게는 해결이 불가능하고... 동력손실은 롤로프랑 동일하다면 한 2~3% 더 먹을듯? 레이싱 안하면 성향따라 감수할 정도는 되는것같애
완전 박살난 오프로드라면 관리 안되는 체인보다 벨트 효율이 나을수도 있음 물론 로드타면 의미없고 ㅋㅋ
오.. 저 체인은 교체 주기가 어찌 될랑가요 일반 체인들보다 더 긴가..
트랙용 1단체인은 만키로 넘게 갈거고 게이터 벨트는 4만키로정도?
궁금하다..
롤로프랑 똑같은 방식인데 롤로프는 써드파티 어댑터에다 변속선 두개꼽아야 로드 레버 쓸수있고 엘투는 무선 딸깍임 ㅋㅋ
엘트 씹새리들
그레도 사랑하시죠?
타이밍벨트 제작해서 찍먹하면 되자너 - dc App
공산품은 제발 사서 쓰세요
기능만 보면 서양에서 수요가 많을꺼 같은데 - dc App
자도 다 박살내면 다 내장기어로 넘어올텐데 말이지
내장기어가 가벼워지고 효율만 높아지면 딱이라 이것만 잡음 알파인DI2로 넘어갈텐데.. - dc App
근데 알피네 보니까 설치가 좀 구린게 큐알시절 물건을 어거지로 맞춘 느낌이더라... 롤로프도 그렇고
@윤동혁 생활차용이니 마켓이 작아서 제조비용대비 판매가격하면 이윤이 크지도 않아서 딱히 개선이 크게 안되는 느낌 - dc App
초기비용도 세서 생활차용으로도 참 애매하긴 한듯
벨트 드라이브 한번은 써보고 싶음ㄹㅇ
내장기어가 부하 걸린 상태에서 변속이 잘 안된대서 어느정돈지 궁금한
프레임 절단 안낸거같은데 어케 벨트 넣은거노?
veercycle에서 분리형 벨트 팔더라 근데 저사람은 걍 자르고 핀 박음 ㅋㅋ
내장기어방식이 관리가 쉽고 보기엔 좋은데 무게와 동력 손실이 제일 큰 문제라.... 모터달린 E Bike 같은데 적용하면 괜찮을거같음
무게는 해결이 불가능하고... 동력손실은 롤로프랑 동일하다면 한 2~3% 더 먹을듯? 레이싱 안하면 성향따라 감수할 정도는 되는것같애
완전 박살난 오프로드라면 관리 안되는 체인보다 벨트 효율이 나을수도 있음 물론 로드타면 의미없고 ㅋㅋ
오.. 저 체인은 교체 주기가 어찌 될랑가요 일반 체인들보다 더 긴가..
트랙용 1단체인은 만키로 넘게 갈거고 게이터 벨트는 4만키로정도?
궁금하다..
롤로프랑 똑같은 방식인데 롤로프는 써드파티 어댑터에다 변속선 두개꼽아야 로드 레버 쓸수있고 엘투는 무선 딸깍임 ㅋㅋ
엘트 씹새리들
그레도 사랑하시죠?
타이밍벨트 제작해서 찍먹하면 되자너 - dc App
공산품은 제발 사서 쓰세요
기능만 보면 서양에서 수요가 많을꺼 같은데 - dc App
자도 다 박살내면 다 내장기어로 넘어올텐데 말이지
내장기어가 가벼워지고 효율만 높아지면 딱이라 이것만 잡음 알파인DI2로 넘어갈텐데.. - dc App
근데 알피네 보니까 설치가 좀 구린게 큐알시절 물건을 어거지로 맞춘 느낌이더라... 롤로프도 그렇고
@윤동혁 생활차용이니 마켓이 작아서 제조비용대비 판매가격하면 이윤이 크지도 않아서 딱히 개선이 크게 안되는 느낌 - dc App
초기비용도 세서 생활차용으로도 참 애매하긴 한듯
벨트 드라이브 한번은 써보고 싶음ㄹㅇ
내장기어가 부하 걸린 상태에서 변속이 잘 안된대서 어느정돈지 궁금한
프레임 절단 안낸거같은데 어케 벨트 넣은거노?
veercycle에서 분리형 벨트 팔더라 근데 저사람은 걍 자르고 핀 박음 ㅋㅋ