순정 시마노 GRX에서 스램 라이벌 xplr 로 넘어가려니
뭔 자전거를 새로 만드는 짓임

(사진 왼쪽부터 보자면)
뒷휠 허브 라쳇바디를 HG에서 스램 XDR로 교체,
뒷드레일러 교체,
뒷브레이크 캘리퍼 교체 (로터는 재활용)
체인 교체,
체인링 교체+파워미터 유닛 부착,
BB도 스램 전용으로 교체,
양쪽레버 교체,
앞포크 캘리퍼 교체

…….

이건 미친짓이야 그냥 포기하고 순정 기계식 타야지

최저단 기어비가 1 넘어서 업힐 힘든 건 엔진강화로
극복한다

Canyon Speedmax CF7 Rival eTap (2021.11~)
Canyon Inflite CF SL6 (2027.7~)
Brompton A-Line (M6R 업글) (2022.12~)