지면으로 수직선 내리면


 앞 바퀴 허브 수직선에서


더 앞으로 나갔어?


같은 위치야?


뒤에 있음?



난 100꼽혀있는데 후드가 앞 허브보다 뒤에 있음.


이 차이로 좀 애매한것 하나가


노면 읽고서 핸들바 밀어서 충격 줄이려는 상황에


타이밍이 잘 안 맞는거 같다.


직관적인 타이밍과 다르달까?


밀기 전에 이미 바퀴는 넘어갔다거나?






안장 제로백으로 하면  안장 20미리는 앞으로 당겨질텐데


스템을 늘리거나 핸들바리치를 더 늘려야하나 생각