세상에 암 중앙이 끊어지는건 첨 보네 일부러 부러뜨리기도 힘든 부위 아닌가 리콜대상이었던 내부 텅텅 빈 울테크랭크도 저래 반갈죽은 안 났었던 것 같은데 아이드라 2대 있다는데 2대 전부 저래됐다함...
와 ㅋㅋ
어어 국내인가요?
네이버 cx카페 퍼온거임...
일단 볼라타는 시마노꺼라 상관없는데.. 푸오코이하급이 decaf 쓸텐데
@토루비 데캎크랭크 페달나사산 갈아먹는 이슈도 있어서 자바코리아에서 리코일링 옵션을 아예 마련해 놓은 적도 있었는데... 암 소재 자체가 이슈있는듯
와
에
저게 되네
크랭크 브랜드가 뭘카 - dc App
자체브랜드 decaf
@코코메테 오... 근데 크랭크 암이 작살나는건 ㄹㅇ 첨보네 - dc App
사람이 타면 안되겠는데.. 트위터급이네.. - dc App
이건 ....너무 위험한데 - dc App
타던사람이 헐크아녀?
자/바 - dc App
ㄷㄷㄷ
시마노, 스램같이 검증된 브랜드를 쓰는 이유가 다 저런데 있지... 내구성을 확보하는 범위 내에서 경량화 시키는거 업체와 기술력도 없이 그냥 감량시키는 업체는 저렇게 차이가남... 그래서 구동계같이 힘받는 부위는 내구성과 수명이 검증된 브랜드 쓰는게 훨씬 이득임.
크랭크가 습기에 불어서 부러졌네
??????저기가 저렇게 쪼개진다고???
내용과 별개로 글 쓴 분께서 연배가 어마어마하신가 봅니다
파워 쩌는데?
허 ㅋㅋ
역시.. - dc App
알리 페달 절단나는거마냥 절단나네
오..어…
저기 카페는 사람들이 없어서 그런가 반응이 없네 오히려 여기가 댓글 더 많음 ㅋㅋ
2년 동안 2500km탔는데 부러졌다 외부충격이나 넘어진적 거의 없었다 2대가 부러졌는데 한대 이미지만 올라 왔다 구매처나 수입사에서는 어떤식으로 처리했는지 내용이 없다 나라면 구매처 바로 문의 했을것 같은데 ……
이미지 확대해서 보면 부러진 단면이 색이 다른건 어두운 부분은 이미 금이 가있던거고 ….. 한번에 부러진거라면 컬러가 같아야 하지 않나 ?