컨텐드 ar1 s 사이즈 151만원
뉴 스컬트라 400 195만원
지금 컨텐드 ar3 타고 있고, 원래 다음 차 ar1로 가려고 했는데 얼마 전에 스컬트라400 페이스리프트해서 26년식부터는 올라운드 내지 엔듀로 바뀌었더라고?
둘 다 105 12단, 유압 디브, 700x32c인 거 공통이고 완차 무게도 대략 9.5키로로 비슷한 거로 아는데 차이나는 거 대충 찾아보면 (지오메트리는 수치 봐도 잘 모르겠다)
ar1: 튜브리스, 11x36t, 무등급 크랭크
스컬트라 400: 인터널 (풀 인터널은 아닌 거 같음), 클린처(튜브리스 레디), 11x34t, 105 크랭크
ar1이 확실히 가성비는 좋아서 그거로 가려고 했는데 스컬트라가 꽤 이쁘게 나온데다 인터널이라 자꾸 눈길 가서 고민이다. 근데 스컬트라는 더 비싼 게 튜브리스 아니라 좀 그렇고
라이딩 스타일은 업힐 잘 안 가고, 주말에 장거리 (150 이상) 몰아서 타는 편임. 이런 자전거 찾는 거에서 알 수 있는 것처럼 속도보다는 장거리 편하게 가려는 목적이 제일 큼
둘 중 뭐 사는 게 더 좋을지 고민이다. 도와줘!!
(아 그리고 키 170 정도라 지금 ar3은 자이언트 기준 s사이즈 타고 있는데 메리다 사이즈는 뭐가 맞음?)
메리다
닥스컬트라 저게 부품만 갈면 풀인터널
34t 36t 업힐에서 차이 그렇게 안 큰가? 지금 타는거 34t이긴 한데
업힐 안가면 됨
장거리 타면 파할 수 없는 거 하나씩은 꼭 있더라... 최대한 평지로 돌아 가거나 정 안되면 끌바하면서 버티기는 하는데
인터널이 처음 보기에만 좋지, 정비성 안좋아요. 근데 이번 메리다가 참 예쁘긴 해요. 그러니까 내꺼 ar1 좀 사가세여.
인터널 정비성 안 좋은 거 알고는 있는데... 혹시 ar1 튜브리스 트러블 없나요? 승차감이야 말할 필요 없을거 같은데 시즌오프하고 나중에 다시 타면 실란트 굳어서 트러블 생긴다는 얘기 있어서....
@글쓴 로붕이(121.133) 전 트러블은 괜찮네요. 펌프를 샤로 사야하나 고민했는데, 안사도 되니 다행.... 그보다 얇은 타이어보다는 속도가 안나는 느낌이에요. 대신 훨씬 안정적이긴 하고요.
@글쓴 로붕이(121.133) 전... 튜블리스 터지면 그냥 그동안 사놓았던 튜브들 넣고 쓰려고요. 모아둔 튜브로 10년은 쓸듯.... 그러니까 제꺼 사가세요.
@라리루라라라 아 그건 지금 ar3 타면서 항상 겪고 있는 거라 문제는 없을듯 ㅋㅋㅋ 나도 앞으로 32c보다 얇은 건 불안해서 못 쓸거 같음 34t에서 36t 가면 업힐에서 끌바 좀 덜 해도 되겠지? ㅋㅋㅋ
@라리루라라라 총알이... 아직 부족하다.... ㅜㅜ