관리이슈 때문에 튜브리스는 개인적으로 선호하지 않고요
TPU 사용중인데 딱히 불만은 없지만 제조불량, 펑크, 밸브 측 누기 이슈 등으로 인해 왠지 모를 불안감이 존재함.
부틸 단점이 무거운 무게+높은 구름저항이라고들 하는데 씹피티는 크게 차이가 없다고 하네요
부틸 대비 TPU튜브가 파워데이터나 구간기록이 유의미한 정도로 차이가 나신 분이 계십니까
관리이슈 때문에 튜브리스는 개인적으로 선호하지 않고요
TPU 사용중인데 딱히 불만은 없지만 제조불량, 펑크, 밸브 측 누기 이슈 등으로 인해 왠지 모를 불안감이 존재함.
부틸 단점이 무거운 무게+높은 구름저항이라고들 하는데 씹피티는 크게 차이가 없다고 하네요
부틸 대비 TPU튜브가 파워데이터나 구간기록이 유의미한 정도로 차이가 나신 분이 계십니까
둘다 안좋습니다 라텍스 쓰세요.
안그래도 라텍스가 최선일듯 한데, 펑크나면 기분이 굉장히 좋지 않을것 같아서 고민됩니더 너무비쌈
gpt가맞네
선생님은 부틸파 이십니까
TPU 좋은데 음해가 심함 부틸이 펑크나면 -> 아 시발 펑크 TPU가 펑크나면 -> TPU라서 당했네
그런부분이 없지않아 있겠지만 밸브접합부, 밸브코어, 튜브 중간 접합부 등에서 누기사례가 많긴 함요. 무게딸 치려고 TPU쓰고 있긴한데 별 차이 없으면 그냥 부틸쓸까 싶어서 심히 고민중
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/top-3-fastest-tubeless-vs-tubes
TPU 성능은 부틸보단 라텍스에 가까움
동혁씨 영어도 잘 하는 사람이야?? 문무 겸비 인재네???
@윤동혁 잉 tpu성능이 뷰틸보다좋은건가
@윤동혁 공기압이 낮을수록 차이가 많이 나네. 3W 차이가 유의미한 차이인지 아닌지 그게 좀 궁금해서. 동일 속도로 달릴때 부틸은 3와트를 더 써야된다 그런건가?
3w 차이가 의미없으면 레이싱 타이어도 의미없지
@윤동혁 그 3W란게 어떻게 적용되는건지..?
@윤동혁 또 한가지 궁금한게 공기압이 높을수록 구름저항이 낮아지는데 드럼 테스트와 실주행은 다르게 적용해야 되는건가요
사실불량은 경량부틸도 이씀...
아누스나 껴야겠고만
부틸에서 tpu로 바꾸고 대략 300키로 정도 탄거같은데 아직은 만족중임 언젠가 한번 터지면 그때 확실히 알겠지ㅋㅋ - dc App
펑크나면 펑 터진다는 소리도 있던데, 난 아직 그건 경험 못해봄. 철심 박혔는데 터지진않고 그냥 부틸처럼 푸쉬ㅣ시시시 바람 새는게 전부던데.
티피유 초창기땐 불량사례가 좀 있었는데 요즘은 그런것도 없음
tpu로 4천 탔지만 펑크 공기 안채우고나갔다가 스네이크바이트 한번 난게 답니다 ㅎㅎ