tt바 달아도 리치 때문에 지오메트리 바꿔야되는데
(미니 티티바 제외)
이건 그럴 필요가 없어보임
글고 드롭바로 안정적으로 주행하다가 역풍에 티티바 찍먹 개꿀 아님?
양심 없는 프렘에 타이어 클라이언스가 얼마나 나올지 모르겠지만
로드+티티가 없는 나에겐 빛처럼 보인다..
tt바 달아도 리치 때문에 지오메트리 바꿔야되는데
(미니 티티바 제외)
이건 그럴 필요가 없어보임
글고 드롭바로 안정적으로 주행하다가 역풍에 티티바 찍먹 개꿀 아님?
양심 없는 프렘에 타이어 클라이언스가 얼마나 나올지 모르겠지만
로드+티티가 없는 나에겐 빛처럼 보인다..
자바코리아에서 얼마전부터 갖고오는데 프레임 고질적 찐빠가 한둘이 아님
도대체 얼마나 폐급이면
생각보다 고급 라인이라서 신경쓸텐데 비토리아는 끌리는게 일단 다른 자바 티티(리발레, 베가)랑 달리 구동계 시마노 야투 사용함
클리어런스 과하게 타이트해서 실측 넓은 28c는마저 힘들어 보이고, 핸들바 전용 아니면 못 쓰고, 물통케이지는 하나밖에 못 끼우고, 싯스테이-싯튜브 꽉 막혀서 에어로마저 박살
@TTX 베가도 디자인만 tt지 단면은 직사각형에 가까워서 원형튜빙 올라운더보다 저항 심할듯
@코코메테 비토리아는 클리언스가 제일 걱정임 싯스테이 프레임 꽉막힌건 제조사가 쫄려서 그랬나봄 ㅋㅋ 써벨로 P5X처럼 붕 띄워도 괜찮았을텐데 물통이야 안장 케이지 따블 물통 달면 해결됨
@코코메테 베가 프레임 튜빙도 튜빙인데 갤에서 리발레 엘투 구동계 이슈가 꽤 있어서 안정적으로 시마노 야투 생각 중임
암패드 없는 티티바? 플랭크 자신있냐
이거보고 오늘부터 30분 동안 플랭크하기로 했다..
이쁘긴한데 티티바 호환성 떨어지면 좀... - dc App
난 그냥 나오면 살거임 개멋있음 - dc App