지금 도까 개오져서
내년이나 내후년에 재도색이나 해볼까하는데
무광에 그라데이션이면 존나비싸겠지..?
걍 타쇼
견적서 회신 바랍니다
얼마안할것같은데
엄청 애정하는거 아니면 프레임 재구매가 더 쌈
프레임이 비쌈..
기존 프레임 처분 + 도색비용
최소 100에서 200인거 같던데
무광 추가금이 있나?
매니큐어나 바르죠?
무광매니큐어가있음?
무광도 있고 무광 탑코트 바르면 댐
무게는 F1에서 쓰는 개비싼 도료가 50g 안짝이고 보통은 200g 언저리임. 원본 도장이 두꺼우면 더 가볍게도 만들 수 있는데 보통 비슷하게 나오는 것 같음
@윤동혁 흠 기존거 밀고 하면 100그람정도 차이난다는건가
배는 견적낼 때 스틸의 1.1퍼를 도장중량으로 잡긴하는데 자전거는 배처럼 극한 환경에 프라이머+에폭시2층3층 코팅하는 것도 아니고 한 0.1퍼도 안될듯?
배는 스틸기준이고 얘는 카본쪼가리기준이라 흠
전에 흰 서벨로 그래서 좀 더 무거웠던거 같은... - dc App
흠...
자전거가 몇대여 - dc App
로라차 1대 출퇴근모래주머니훈련1대 비스리1대
경량화 목적으로 샌딩 후 RAW로 쓰시죠 - dc App
그러다죽어
마르코판타니 나왔는데 그걸로하죠? - dc App
일단 예전rc랑 지금rc랑 무광 유광차인데 무게차이가있긴함 포크랑 프레임별로 그때 사장님이쟤주셨었음 - dc App
@민트색고래 10그람단위 차이인가여
근데 판타니는 제 취향이 아닒,,
예전에 tcr 도장 쌱밀고 클리어 코팅만 얇게 두겹 칠하니까 120g인가 줄었다는 이야기를 본거같음 아마 50사이즈 기준 단색도장이 130g 정도 되지않을까?? 는 뇌피셜임 - dc App
걍 타쇼
견적서 회신 바랍니다
얼마안할것같은데
엄청 애정하는거 아니면 프레임 재구매가 더 쌈
프레임이 비쌈..
기존 프레임 처분 + 도색비용
최소 100에서 200인거 같던데
무광 추가금이 있나?
매니큐어나 바르죠?
무광매니큐어가있음?
무광도 있고 무광 탑코트 바르면 댐
무게는 F1에서 쓰는 개비싼 도료가 50g 안짝이고 보통은 200g 언저리임. 원본 도장이 두꺼우면 더 가볍게도 만들 수 있는데 보통 비슷하게 나오는 것 같음
@윤동혁 흠 기존거 밀고 하면 100그람정도 차이난다는건가
배는 견적낼 때 스틸의 1.1퍼를 도장중량으로 잡긴하는데 자전거는 배처럼 극한 환경에 프라이머+에폭시2층3층 코팅하는 것도 아니고 한 0.1퍼도 안될듯?
배는 스틸기준이고 얘는 카본쪼가리기준이라 흠
전에 흰 서벨로 그래서 좀 더 무거웠던거 같은... - dc App
흠...
자전거가 몇대여 - dc App
로라차 1대 출퇴근모래주머니훈련1대 비스리1대
경량화 목적으로 샌딩 후 RAW로 쓰시죠 - dc App
그러다죽어
마르코판타니 나왔는데 그걸로하죠? - dc App
일단 예전rc랑 지금rc랑 무광 유광차인데 무게차이가있긴함 포크랑 프레임별로 그때 사장님이쟤주셨었음 - dc App
@민트색고래 10그람단위 차이인가여
근데 판타니는 제 취향이 아닒,,
예전에 tcr 도장 쌱밀고 클리어 코팅만 얇게 두겹 칠하니까 120g인가 줄었다는 이야기를 본거같음 아마 50사이즈 기준 단색도장이 130g 정도 되지않을까?? 는 뇌피셜임 - dc App