[일반] 근데 카본프레임이 왜좋은거임?

[포르쉐보레(jjang0422250)]

경량화라고 해봤자 디브달면 거기서 거긴데

- dc official App

[masaki(hukebainmk)]

림브하면 해결

[포르쉐보레(jjang0422250)]

림브하면 열변형오자너.. - dc App

[2행정엔진(claace105)]

이거 카아본이야 자랑하기 가능

[식빵조아(park2015)]

그럼 림브 알루사면 됨 - dc App

[showki(ww1230)]

알루에 비해 다양한 프레임 모양이 가능하고 진동도 어느정도 잡아줘서 좋다고 함

[익명(182.228)]

카본을 사용한 자전거의 승차감-진동-은 모양에서 오는거지 재질에서 오는게 아님.

[익명(49.142)]

금속을 때리면 띵~~하면서 잔진동 생기는데 플라스틱은 그렇게 안생김

[익명(182.228)]

하아…. 이상한 말 좀 만들어내지마. 그거 아니야

[익명(49.142)]

???뭐가 아닌데?? 로드는 완충작용 없어서 도로 모양대로 자전거 ㅈㄴ때려서 진동생기는데

[익명(182.228)]

https://www.youtube.com/watch?v=DusKTOkgeq4
헛소리
좀 하지마.

[포르쉐보레(jjang0422250)]

요약하면 카본=간지 라는건가 - dc App

[익명(182.228)]

https://gall.dcinside.com/m/cycle/9581
이런
소리하는 애는 타임머신 1세대 태워서 렌도너스 내보내고 싶다.

[익명(49.142)]

이상한거 들고와서 자기합리화 오지네ㅋㅋㅋ자동차 타이어와 관절로 인해서 금속성 고주파 소리가 안나니 타이어 부품이 무슨금속인지 구별할수가 없다는소리인데 지금 얘기랑 무슨상관이냐ㅋㅋㅋ무슨말 하는지 이해하지?

[익명(182.228)]

니가 한 소리가 그거야 금속 때리면 띵 한다면서. 그거 아님. 그 소리가 승차감하고 아무런 관계가 없어요.

[익명(182.228)]

니가 초창기에 강성만 높으면 좋은건지 알고, 무작정 딱딱하게 만든 카본차들을 몰라서 이딴 소리 하는거임.

[익명(49.142)]

내가 언제 알루미늄이 띵~소리 난다고 했음?? 금속때리면 잔진동 난다는걸 비유하려고 띵~한다고 한거지 알루미늄이 일반금속처럼 잔진동이 일어나는지는 잘 모르지만 타이어 퉁퉁 치면 잔진동이 생길테고 카본은 플라스틱이라 덜생길거라고 하는소리지 지금 가서 시험해보셈 자전거 들어서 타이어 부분으로 내리치면 진동 생기나 안생기나

[익명(49.142)]

내가 말한 금속성 잔진동은 딱딱할수록 안생기고 탄성있을수록 더 생기겠지

[익명(182.228)]

그게 니가 상상하는것처럼 동작하질 않는다고요.

[익명(49.142)]

물론 풀카본이라도 완전 카본이 아니라 잔진동 잡을수는 없는데 재질차이가 없는건 아니라는거지

[익명(182.228)]

재질 차이는 진짜진짜 작은 차이가 있을 수도 없을 수도 있는데, 그거보다 훠~~월씬 큰게 튜빙 모양의 차이야. 튜빙보다 훠~~~~~~~~월씬 큰게 타이어 차이고. 너 완전히 잘못알고 있어.

[익명(49.142)]

튜빙 중간에 서스펜션 달려있으면 훨씬낫고 타이어도 넓고 공기압이 적으면 승차감 좋아지겠지 근데 그게 로드임?

[익명(182.228)]

원통형에 그냥 딱딱하게만 만든 80년대 알루미늄하고, 하이드로포밍에 버티드한 요즘 알루하고 승차감이 천지차이야. 카본도 타임머신 1세대는 딱딱해서 불편하기로 유명했고. 요즘 왜 에어로 자전거들이 다 리엑토 짭퉁이 된줄 아냐? 작은 싯스테이삼각이 승차감을 향상시키기 때문이야. 자전거를 만들때 왜 어디는 두껍게 뽑고 어디는 얇게 뽑는지, 왜 원통으로 안 만들고 이쪽저쪽 두께 차이가 나는지 전혀 고민 안해봤지?

[익명(49.142)]

난 진동 덜 생긴다는 논점인데 승차감 논점으로 가버리나ㅋㅋㅋ잔진동이 안생길만큼 딱딱하면 당연히 승차감은 ㅈㄴ구리겠지 뭐 어찌됐든 중요한건 승차감이니 카본재질 집착할 필요는 없다는 결론이네

[익명(182.228)]

진동잡는게 재질차이가 있을지 없을지 모르겠지만, 그거보다 형상에 수십만배 영향이 크다고. 카본도 형상 잡아서 만들지 않고, 원통 파이프 가져다가 무작정 강성만 올려 만들면 진동 흡수 같은거 안돼. 니가 상상하는것처럼 안된다.

[익명(49.142)]

아니 형상차이에서 생기는 차이는 당연한건데 같은 형상일때 재질 차이를 놓고 봐야하는거 아니냐?? 그리고 형상차이가 아무리 의미가 커도 알루미늄으로 형상만드는덴 한계가 있잖아 그래서 카본으로 넘어가는거 아님??

[익명(182.228)]

일단 같은 형상이 아니라서, 재질의 진진동 생김은 논할 가치조차 없다니까. 카본도 모델마다 천차만별이고, 알루도 천차만별이라서 어떤 카본은 존나 딱딱해서 진동이 그대로 오고, 어떤 알루는 충격을 잘 잡아 오는 애들이 있어. 단순히 재질만 보고 카본이 진동을 잡아준다고 하면 개소리가 되는거지.

[익명(182.228)]

애초에 금속은 잔진동이 생긴다는 뇌피실에서 시작해서, 로드 자전거는 완충 작용이 없다는 택도 없는 소리도 끼워넣은건 너고.

[익명(49.142)]

ㅇㅋㅇㅋ카본으로 이상하게 만들면 알루미늄보다 못한 진동을 보이니 카본이란걸로 진동을 판단하지 말라는 말이군 알았다 이말이야~ 설명해줘서 고맙다

[익명(182.228)]

어디가서 뇌피셜 퍼트리지 말고. 최근으로 올 수록 로드 바이크도 완충에 많이 신경쓴다.

[익명(49.142)]

뭔 뇌피셜이야ㅋㅋ카본이 진동 덜생기는건 맞는데 진동 안생겨도 딱딱해서 승차감만 구릴뿐이고, 그러니까 카본이라서 '승차감' 좋다는말은 재질에서 오는 차이가 아니라 잘만들어서 나오는 차이란거잖어ㅋㅋ 아 그리고 카본 딱딱해서 싫어하는사람도 꽤 있더구만

[익명(182.228)]

전혀 발전이 없네. 고생해.

[익명(49.142)]

그래 니말대로 보통사람들이 잔진동을 신경이나 쓰겠나 승차감이 좋냐 안좋냐지

[익명(182.228)]

잔진동이니 그딴거 없다.

[익명(49.142)]

그럼 진동이 충격임? 충격이 일어나고 진동이 안생김??

[익명(49.142)]

뭐 이건 끝이 없냐 뺑뺑이 도나

[익명(182.228)]

그거 니 뇌속에서만 존재하는거야

[익명(49.142)]

이새낀 진동 얘기하는데 자꾸 완충 소리 하길래 이상하다 했더니 진동 개념을 모르고 있네

[익명(182.228)]

잘난 이론을 펼쳐주시옵소서. 로드에 완충이 없다는 놈이 뭘 알겠냐만은

[익명(49.142)]

할말없어서 말꼬리 잡냐ㅋㅋㅋ완충작용이 없다는말이 완충1도 없다는말로 이해하냐 말꼬리 잡는 수준하곤

[익명(49.142)]

그딴거 없다며 잘난 이론 펼친게 누군지 모르겠네ㅋㅋㅋㅋ

[익명(49.142)]

난 가볼게~그 잘난 이론을 계속 펼쳐주시옵셔~

[익명(182.228)]

재질 차이로 인한거보다 형상차이로 인한게 백만배 크기 때무에 재질 차만 가지고 이야기할 수 없다고요. 애초에 금속에 진동생긴다는 말부터가 네피셜고

[익명(182.228)]

아무도 강요하지 않음. 장점을 모르겠으면 안 써도 됨.

[포르쉐보레(jjang0422250)]

써본적없어서 써보고는 싶은데 워낙 비싸니깐 - dc App

[익명(182.228)]

굳이? 안 써도 된다.

[Eoen(llty4837)]

모르겠으면 안써도됨 나는 캐드10같은 알루 명차는 좋은차라고 생각함 캐드12나 캐드13은 똥이고

[Eoen(llty4837)]

그리고 카본 디브차는 6키로 언더도 가능한데 통상적으로 카본프레임이 디브건 림브건간에 알루프레임보다 200그람가량 가벼운데 최상급카본 vs 일반 카본으로 가면 300~400그람 더 가볍고

[포르쉐보레(jjang0422250)]

그래서 카본이 더 빠르단거지? - dc App

[CS라이딩(scrubb)]

막 타고 싶어서 알루로 굴리는 중ㅋㅋ

[익명(221.154)]

이쁜 모양으로 성형가능