푸오코 se
변속감보다 카본 프레임이 체감이 큼? - dc App
@바합 무게차이도 크고, ltwoo도 세팅 잘 해주면 딱히 불편할 거 없어요
무게차이는 2kg인데 체감이 클까요? - dc App
@바합 자전거 오래타실거면 실력도 느실테니 2키로 분명 아쉬울 거에요
@바합 인터벌로 업힐 올라갈땐 2-3키로 차이도 써야하는 파워차이가 제법 나요..
흠 그렇군요 답변 감사합니다 - dc App
알루 10년 타면 불안할듯
알루가 카본보다 내구성이 좋지 않나요? - dc App
@바합 충격 내성은 더 좋은데 수명은 짧아요. 카본은 데미지 없으면 계속 쓰는거지만 알루는 세월에 삭아서 피로파괴 일어납니다. 들이 박는 상황 가정하면 카본이 불리하긴 한데, 알루라고 탱크는 아니니까...
라피다 타다가 푸오코se 로 넘어왔는데 만족 bb 심지어 예뿜
굿굿 - dc App
내가 딱 그렇게 비교하다가 Itwoo 캄파식 엄지 버튼 너무 불변해서 푸오코 프로 까지 갔다가 포크도색까지 고려하니 그돈씨 볼라타 해서 볼라타 샀음
포크색이 확실히 별로긴 하더라 - dc App
그리고 입문자라면 자가정비가 힘든데, 풀 인터널이면 10년동안 몇번 정비샵 가야할텐데, 보통샵에서 시마노 스램 아니면 거부도 한다하니 ltwoo보단 시마노달린 완차 추천
자가정비는 악으로 깡으로 할 생각임 10년은 타야 하는데 그 때마다 샵가면 자전거 한대는 새로 뽑을 듯 처음이 어렵지 그 다음은 쉽다
푸오코 se
변속감보다 카본 프레임이 체감이 큼? - dc App
@바합 무게차이도 크고, ltwoo도 세팅 잘 해주면 딱히 불편할 거 없어요
무게차이는 2kg인데 체감이 클까요? - dc App
@바합 자전거 오래타실거면 실력도 느실테니 2키로 분명 아쉬울 거에요
@바합 인터벌로 업힐 올라갈땐 2-3키로 차이도 써야하는 파워차이가 제법 나요..
흠 그렇군요 답변 감사합니다 - dc App
알루 10년 타면 불안할듯
알루가 카본보다 내구성이 좋지 않나요? - dc App
@바합 충격 내성은 더 좋은데 수명은 짧아요. 카본은 데미지 없으면 계속 쓰는거지만 알루는 세월에 삭아서 피로파괴 일어납니다. 들이 박는 상황 가정하면 카본이 불리하긴 한데, 알루라고 탱크는 아니니까...
라피다 타다가 푸오코se 로 넘어왔는데 만족 bb 심지어 예뿜
굿굿 - dc App
내가 딱 그렇게 비교하다가 Itwoo 캄파식 엄지 버튼 너무 불변해서 푸오코 프로 까지 갔다가 포크도색까지 고려하니 그돈씨 볼라타 해서 볼라타 샀음
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그리고 입문자라면 자가정비가 힘든데, 풀 인터널이면 10년동안 몇번 정비샵 가야할텐데, 보통샵에서 시마노 스램 아니면 거부도 한다하니 ltwoo보단 시마노달린 완차 추천
자가정비는 악으로 깡으로 할 생각임 10년은 타야 하는데 그 때마다 샵가면 자전거 한대는 새로 뽑을 듯 처음이 어렵지 그 다음은 쉽다