결국 모두 꽃게처럼 변한다 그말이죠?
예 뭐 그런거죠
갤에도 에어로를 티티로 컨버전 해서 타는 사람 있잖음
프렘 형상자체가 비슷하게 가지 않을까 싶음
올라는 더 가벼워지지 않을까? 6언더로
일반 소비자한테는 그렇게 나갈 스 있겠지만… uci가 룰을 좀 개정해야 하지 않을가 싶음
대신 60mm 에 주렁주렁 달고 6.8을 찍을 수 있겠지
하긴 티티바 달고 6키로대면 ㄹㅇ 날아다니겠네
결국에 올라운드 무게의 에어로가 나오지 않을까.. 싶네요..
지금도 에어로가 제한무게까지는 와서… 결국 제한무게가 조정돼야 하지 않을지
UCI가 막음
아오 uci시치
티티프렘에 로드핸들달기도하나여
그런사람은 잘 못보긴함..
제한 무게라는게 페달달고 속도계등등 달거 다 달고 6.8이라고 하더라구요? 아직 경량의 여지는 더 있다고 생각해요.
결국 모두 꽃게처럼 변한다 그말이죠?
예 뭐 그런거죠
갤에도 에어로를 티티로 컨버전 해서 타는 사람 있잖음
프렘 형상자체가 비슷하게 가지 않을까 싶음
올라는 더 가벼워지지 않을까? 6언더로
일반 소비자한테는 그렇게 나갈 스 있겠지만… uci가 룰을 좀 개정해야 하지 않을가 싶음
대신 60mm 에 주렁주렁 달고 6.8을 찍을 수 있겠지
하긴 티티바 달고 6키로대면 ㄹㅇ 날아다니겠네
결국에 올라운드 무게의 에어로가 나오지 않을까.. 싶네요..
지금도 에어로가 제한무게까지는 와서… 결국 제한무게가 조정돼야 하지 않을지
UCI가 막음
아오 uci시치
티티프렘에 로드핸들달기도하나여
그런사람은 잘 못보긴함..
제한 무게라는게 페달달고 속도계등등 달거 다 달고 6.8이라고 하더라구요? 아직 경량의 여지는 더 있다고 생각해요.