올타에 앞뒤 28/30, 엘리트에 30/32 계속 휠째로 번갈아가며 써보는데(라텍스 클린처 5000 통일)
이게 내가 74kg에 자전거도 물채우면 10kg 이고 오르카 에어로가 워낙에 단단한 프레임이라 저압빨을 더 받는 그런것도 있긴한데
저압 타이어가 서스펜션 역할을 해주니까 주행감이 대부분의 도로 상황에서 훨씬 더 낫게 느껴짐
코너 돌때, 단차 넘을때의 자신감도 비교도 안되고
올타엔 63psi 넣어서 이것도 상당히 저압 세팅인데도 55psi 넣은 광폭림은 정말 전설이다
고속에서 올타가 확실히 더 빠르긴 한데 이건 림높이부터 다른거라 1:1 비교가 안되고
파워세면 괜찮음
지가 맨날 클리어런스때문에 내릴 걸 알면서도 32c를 꽂아보는 이유,,, - dc App
라택스 써볼까..
편한게 빠른거임 ㄹㅇ
이제 25C는 못타겠쒀 - dc App
볼때마다 뭔가 배트맨 텀블러같은
뚱호인이라 그런듯 난 28c도 엄청 편하던데
40c 그래블에 공기압 35면 편한데, 2.4인치mtb 20넣으면, 돌길도 편함.
100c 맛 봐야 정신차릴듯 - dc App
라텍스 클린처에 저렇게 저압 넣어도 괜찮음?? 나 몸무게 65인데 80넣는데 ㄷㄷ - (사실 구라임ㅋ)
28c 씀 - (사실 구라임ㅋ)
단차에 온 영혼 다 실어서 앞바퀴 꽝 찍고 다니는거 아니면 상관없음
난 주변 도로 때문에 특별히 저압이긴 한데 65kg면 60 초반만 넣어도 충분히 안전함
올타가 내폭 22.8mm 로 내폭도 좀 넓긴 해. 좁으면 좀더 넣어야겟지
조언 감사 - (사실 구라임ㅋ)
진짜 동호인은 무게나 에어로 조금 손해보더라도 초광폭으로 가서 저압에 타이어빵 키우는게 좋은거 같음
똥호인이 감히 에어로 기함을?