따릉이의 원조가 네덜란드 Omafiets라는 것은 19세기 사진에도 나와있다
이제부터 튼튼하고 실용적인 더치 바이크에 대해 알아보자
참고로 핫산은 따릉이 안타봄
도시공학 유튜버가 네덜란드 자전거 수입회사랑 콜라보해서 미국인들한테 흥보하는 영상인데
요약하면 편하고 유지보수가 쉬움.
1. 북미 자전거는 스포츠용이지만, 네덜란드 자전거는 일상적인 교통 수단에 최적화 되어 있다.
2. 네덜란드 자전거는 스포츠용과 달리 upright 즉 허리를 세우고 탄다.
3. 에너지 효율이 낮고 공기저항이 크지만, 대신 매우 편하고 시야확보가 잘 되어서 복잡한 도심 교통에 유리하다
4. 의자처럼 쉽게 앉으므로, 네덜란드 시민은 운동복 대신 목적지에서 필요한 의복을 입고 자전거를 탄다.
5. ▽형인 보통 자전거와 달리 crossbar가 없는 V자 프레임 구조이다. 쉽게 탔다 내렸다 할 수 있다.
6. 다리를 높이 들 필요가 없으므로 뒤에 kid seat를 달 수 있다.
7. 코트,스커트-가드라는 구조가 있어서 긴 옷이 걸리는 것을 방지한다.
8. 체인 가드가 체인을 외부 환경으로부터 커버해서 더 오래 쓸 수 있다.
9. 프레임 락 또는 추가적인 키락 자물쇠가 내장되어 있어서 불편한 미국식 U lock 구입이 필요 없다.
10 kickstand가 내장되어 있어서 쉽게 세울 수 있고, 앞뒤 fender에 SUV가 필요없을 만큼 많은 짐을 실을 수 있다.
11 네덜란드 자전거는 견고한 강철로 제작되고, internal hub gear 구조거나 아예 기어가 없어서 별도의 유지보수가 거의 필요없다.
12. 핸드 브레이크 대신 패달 역회전으로 감속하는 coaster brake 구조여서 maintenance free하고, 적응하면 직관적이다.
생활차는 저런 형태가 이상적이라고 보는데, 생각보다 비싸... 나중에 여유 있으면 하나쯤 마련하고 싶음.
구글 치면 나오는 삼십만대 시마노 더치바이크 사도 됨?
검은색 따릉이잖어
따릉이가 쟤 짭이고 정품 네덜란드 따릉이도 220대 있는데 좋았데
솔직히 근거리 도시 이동수단은 따릉이 카카오바이크 미만 잡임