그런데 낙차가 클 경우엔 요추를 편 상태로 유지하려면 골반이 상당히 전방경사로 숙여져야 함


여기서 골반 전방경사 상태로 페달링을 할 떄 무릎이 올라오는 시점에서 유연성이 받쳐주지 않으면 골반이 강제로 상대적인 후방경사로 밀려나게 됨


신체검사 때 유연성 테스트 하면 햄스트링 땡겨서 몸을 더 접을 수 없는 포인트가 있잖아?


상체는 안장이랑 핸들바에 고정을 시켰는데 저 포인트에 가까운 지점까지 무릎을 올려버리면(=허벅지와 허리가 접혀버리면) 골반경사가 후방으로 밀리고 그 과정에서 요추가 말려져버리는 것


꼭 낙차가 크지 않더라도 안장이 너무 낮다든지 안장 각도가 위로 올라갔다든지 상체를 너무 숙였다든지 등등의 이유로 상체와 허벅지 간의 각도가 내 유연성으로 커버 못 하는 지점까지 접혀지면 같은 결과가 나옴


그래서 내가 허리를 펴겠다고 맘을 먹더라도 피팅에 문제가 있으면 나도 모르는 사이에 허리가 말리는 상황이 나올 수 있고 그런 경우엔 피팅을 고쳐야 할 필요가 잇슴


피팅과 별개로 햄스트링 스트레칭을 해서 유연성 확보가 되면 가동범위가 넓어지니 도움이 되고 유행중인 짧크도 이런 부분에서 직접적으로 도움이 됨


짧크 쓰면서 케이던스 내기 쉽다 정도의 감상이 제일 흔한데 그보단 골반 전방경사를 더 가져갈 수 있는 포지션을 잡을 수 있다는 게 더 큰 장점이라고 생각함


나도 유연성고자라 자세는 낮추고 싶은데 허리도 아프기 싫고 그 사이에서 줄타기하게 되는데 거기에 숨통을 틔워주는게 짧크인것