한국 인구 ㅈ만하다 영토 ㅈ만하다 하는데
그건 한국인들 자존감이 ㅈ만한거고
실제론 영국급 영토 + 인구임
익명(agent3328)2025-09-01 01:08
스트라바는 자전거 어플이 아님
얘기하면 길어지는데
국내 IT업체 텃세가 심한거 + 전쟁중이라는 특수한 나라 환경 때문에 벌어진 일
익명(agent3328)2025-09-01 01:07
인구에 “비해” 많이 타는건 의미 없지
인구에 비해 ㅈ 도 안타는 중국 이길 수 있음?
로붕이 1(116.125)2025-09-01 01:07
답글
그냥 국내업체 보호 목적이 큼
익명(agent3328)2025-09-01 01:08
답글
얼탱
익명(rely5070)2025-09-01 01:12
동호인 한줌 아닌가 한두다리 건너면 다 알 정도..
야생오리(nthexaqf0y3q)2025-09-01 01:12
답글
동호회 참가 안하는 사람들이 더 많을거 같은데 지방이라그런가
익명(rely5070)2025-09-01 01:13
조선에서 취미 시장은 그들만의 리그야 - dc App
다크개더링(ssrking)2025-09-01 02:41
나도 정확히는 모르는데 스트라바에서 한국 지원 안하는 이유가 단순하지 않고 꽤 복잡한데 최대한 간단히 말하자면 최근에 트럼프 2기 정부 시작하고 한미FTA 재협상, 한국 관세 15퍼 조율하면서 미국 구글측이 한국의 지도 데이터 정보 제공을 요구했음
한국은 아주 세밀한 단위의 전국 지도 데이터를 갖고 있음 카카오T, 배달 어플 등으로 섬세한 위치 조회 가능하니깐 구글은 이 지도 데이터 정보 제공을 최근에 요청하였고 그때 한국 정부가 군사, 안보 이유로 거절하였고 그때쯤에 스트라바가 한국 철회 오피셜 시기였음 이 요청은 수년전에도 한번 있었는데 그때도 한국 정부는 거절했었음
그리고 구글이 지도 개발의 역량이 없는건 아니지만 한국처럼 세밀한 단위의 지도 데이터를 갖고 있는 나라는 전세계 거의 - dc App
오빠져지어때요(comedian5882)2025-09-01 07:57
없고 국내 유명 IT 회사들이 노력과 비용을 들여 개발한 지도 데이터 정보를 그냥 미국에 무턱대고 줄 순 없고 구글측도 한국의 세밀한 단위의 지도 데이터를 만들 수 있지만 이미 한국은 만들어놨으니 제공해 달라는게 훨씬 이득이고 자기들의 서비스 제공의 원활함을 위해서 라고 이유를 말하고 있음 - dc App
오빠져지어때요(comedian5882)2025-09-01 08:00
그래서 최근 이재명 정부 들어서고 미국과의 다시 한번 큰 협상이 있을거라고 전문가들은 예측하고 한미FTA, 관세 그리고 그밖에 여러가지 기밀 사항과 이 지도 데이터 정보 제공 요청도 있을거라고 예상했음 그래서 이번 미국 협상을 통해 스트라바 한국 지원 여부가 결정될거라는 어색한 이야기가 나오는거 - dc App
오빠져지어때요(comedian5882)2025-09-01 08:03
그리고 한국 시장이 작은건 맞는듯 전세계 자전거 판매율 1위 자이언트 브랜드만 보더라도 바로 옆나라 일본이 수입하는 제품 구성이랑 너무 다름 그리고 한국은 28c 타이어 로드 타기 노면이 조온나 좋은 편임
전세계에서 제일 많이 팔리는 로드는 그래블 휠 낀 로드나 크로스형 아니면 엠티비임 - dc App
오빠져지어때요(comedian5882)2025-09-01 08:13
옆나라들만 비교해보면, 일본은 19~20세기 지나면서 유럽과 비슷하게 자전거가 교통수단으로 인식된 문화가 있음.
스페셜라이즈드 홈페이지 디자인이 일본만 다를 정도로 특별취급인듯.
중국은 아무나 차를 살 수 없으니 강제로 교통수단이 된 것도 있고, 자전거 관련해서도 인구가 많고 세계의 공장 노릇을 하니 시장이 작을 수가 없지.
님이 본 글이 한국어로 적혀있으면 믿으면 안됌
한국 인구 ㅈ만하다 영토 ㅈ만하다 하는데 그건 한국인들 자존감이 ㅈ만한거고 실제론 영국급 영토 + 인구임
스트라바는 자전거 어플이 아님 얘기하면 길어지는데 국내 IT업체 텃세가 심한거 + 전쟁중이라는 특수한 나라 환경 때문에 벌어진 일
인구에 “비해” 많이 타는건 의미 없지 인구에 비해 ㅈ 도 안타는 중국 이길 수 있음?
그냥 국내업체 보호 목적이 큼
얼탱
동호인 한줌 아닌가 한두다리 건너면 다 알 정도..
동호회 참가 안하는 사람들이 더 많을거 같은데 지방이라그런가
조선에서 취미 시장은 그들만의 리그야 - dc App
나도 정확히는 모르는데 스트라바에서 한국 지원 안하는 이유가 단순하지 않고 꽤 복잡한데 최대한 간단히 말하자면 최근에 트럼프 2기 정부 시작하고 한미FTA 재협상, 한국 관세 15퍼 조율하면서 미국 구글측이 한국의 지도 데이터 정보 제공을 요구했음 한국은 아주 세밀한 단위의 전국 지도 데이터를 갖고 있음 카카오T, 배달 어플 등으로 섬세한 위치 조회 가능하니깐 구글은 이 지도 데이터 정보 제공을 최근에 요청하였고 그때 한국 정부가 군사, 안보 이유로 거절하였고 그때쯤에 스트라바가 한국 철회 오피셜 시기였음 이 요청은 수년전에도 한번 있었는데 그때도 한국 정부는 거절했었음 그리고 구글이 지도 개발의 역량이 없는건 아니지만 한국처럼 세밀한 단위의 지도 데이터를 갖고 있는 나라는 전세계 거의 - dc App
없고 국내 유명 IT 회사들이 노력과 비용을 들여 개발한 지도 데이터 정보를 그냥 미국에 무턱대고 줄 순 없고 구글측도 한국의 세밀한 단위의 지도 데이터를 만들 수 있지만 이미 한국은 만들어놨으니 제공해 달라는게 훨씬 이득이고 자기들의 서비스 제공의 원활함을 위해서 라고 이유를 말하고 있음 - dc App
그래서 최근 이재명 정부 들어서고 미국과의 다시 한번 큰 협상이 있을거라고 전문가들은 예측하고 한미FTA, 관세 그리고 그밖에 여러가지 기밀 사항과 이 지도 데이터 정보 제공 요청도 있을거라고 예상했음 그래서 이번 미국 협상을 통해 스트라바 한국 지원 여부가 결정될거라는 어색한 이야기가 나오는거 - dc App
그리고 한국 시장이 작은건 맞는듯 전세계 자전거 판매율 1위 자이언트 브랜드만 보더라도 바로 옆나라 일본이 수입하는 제품 구성이랑 너무 다름 그리고 한국은 28c 타이어 로드 타기 노면이 조온나 좋은 편임 전세계에서 제일 많이 팔리는 로드는 그래블 휠 낀 로드나 크로스형 아니면 엠티비임 - dc App
옆나라들만 비교해보면, 일본은 19~20세기 지나면서 유럽과 비슷하게 자전거가 교통수단으로 인식된 문화가 있음. 스페셜라이즈드 홈페이지 디자인이 일본만 다를 정도로 특별취급인듯. 중국은 아무나 차를 살 수 없으니 강제로 교통수단이 된 것도 있고, 자전거 관련해서도 인구가 많고 세계의 공장 노릇을 하니 시장이 작을 수가 없지.