9할이 튜블러고 1할이 클린쳐고 튜블리스는 거의 안쓰던대
튜블리스가 저항이 적어서 가장 빠르고 잔펑크도 막아주는대도
튜블러 선호 이유가 따로 있냐?
튜블리스 타이어 갈고 바람넣기 좆같아서 그렇다기엔
서포트카가 휠셋 여러게 가져다니면서 펑크나면 통째로 갈아버리니까 그것도 아닌거같고
9할이 튜블러고 1할이 클린쳐고 튜블리스는 거의 안쓰던대
튜블리스가 저항이 적어서 가장 빠르고 잔펑크도 막아주는대도
튜블러 선호 이유가 따로 있냐?
튜블리스 타이어 갈고 바람넣기 좆같아서 그렇다기엔
서포트카가 휠셋 여러게 가져다니면서 펑크나면 통째로 갈아버리니까 그것도 아닌거같고
튜블리스 요즘 좀 쓰던데 - dc App
무게+승차감따위 안좋아도 버틸 수 있는 프로의 고간 그런거아닐까
대회에서 펑크나면 좆되는데 쥬브라는 휠버릴각오하고 서포트카올때까지 그냥 달리자너
듀블리스 셋팅으로 우승 몇번 한걸로 알고있는디
펑크나도 당장 달릴수는 있어서 아님? 클린처나 튜브리스는 펑크나면 아예 끝이자너 - dc App