보통 어느정도 이상 급은 다들 일체형 카본 핸들바가 구성품인데
이걸 옵션이 다양하게 고를수 있는 것도 아니고 자전거 마다 지오메트리가 다 제각각인데 전에 타던 스펙을 참고해서 아무리 신중하게
고른다고 하더라도 자기 몸에 안맞는 경우가 허다함
핸들바 정도는 처음엔 개싸구려 알루로 주고 나중에 어느정도 사이즈에 감이 잡히면 카본일체형으로 주문하게 헤야 하는거 아니냐
카본일체형 핸들바 가격이 100만원 정도 가는구만 이정도는 해줘야지..
정말 자전거 드럽게 비싸고 구입하는것도 힘들다.
완차사서 휠바꾸고 핸들바 바꾸고 안장바꾸고 등등등...
그러게 말이다. 스템 길이 정도는 조절 할 수 있어야지. 그냥 몸을 끼워 맞춰야댐 ㅋㅋ
진짜 가격보며 수제품이라고 봐야 하는데 이걸 기성품처럼 대충 사이즈 몇개 만들어 놓고 크랭크나 핸들바를 끼워 파는거보면 개씨발 욕나옴. 이런건 수제양복처럼 맞춰서 팔아야지
기함급 근접하면 크랭크암 길이, 핸들바 폭, 스템 길이는 커스텀 가능해야 마땅한 가격대라고 생각함 골프채 피팅해서 맞추듯이 - dc App