잘못알고있는게 엄청많은데 무게만 따지면 림브<유압식디브<기계식디브임
시마노 스램 로드 유압은 기계식 건너뜀 - dc App
기계식 건너뛰지는 않았지 스램만 하더라고 아비드 기계식디브있었음
기계식 달고 메이저 메이커에서 로드 완차나온적이 없으니 - dc App
콜나고 c59디스크 기계식 디스크달고나옴
한모델이잖아 기계식 세대라고는 할수없지않나 - dc App
c59디스크는 유압으로 나온거같다 쏘리 암튼 cx나 투어링쪽에서는 기계식 디스크달고나온지 좀되었을껄
c59디스크 나왔을때 도그마 65.1도 디스크나왔음 암튼 그냥 사람들 특히 한국에서 노관심이였을뿐
ㄱㅅㄱㅅ 당연히 기계식 로드 있을 거란 생각은 했고 전반적인 흐름을 묻는 거였음.
유압식디브 아니 정확하게 유압식의 장점이 인터널케이블이 되어도 일정한 제동력을 유지한다는거고 추가적으로 강점이 기계식의 단점이 100의 제동력을 가질려면 땡기는 힘도 못해도 50정도의 힘을 줘야한다면 유압식은 20만주어도 100의 제동력을 얻을수있다는거임 다운힐에서 림브나 기계식디브는 브레이크 레버 떙길때 꽉잡고 내려가야 원하는 제동력얻지만 유압식은 손가락 두개만으로도 원하는 제동력얻어서 여성같이 악력이 약한사람에게도 매우 유리함
으...이쁜...캐논데일 이것도 눈여겨보고 있는... 사이즈도 내사이즈 같고...
소곤소곤 비비30a는 똥 싯포흘러내린다는 이야기가 좀있어요
패...패션라이더라서 이쁘면...
이거 모델명좀 알려줘요 검색해보는데 검베이스에 흰색은 없는디....
재작년 모델일껄
이거 걍 슈퍼식스 에보 아닌가? 더 자세히 찾아볼게 기달.
슈퍼식스 에보 포스 2020
잘못알고있는게 엄청많은데 무게만 따지면 림브<유압식디브<기계식디브임
시마노 스램 로드 유압은 기계식 건너뜀 - dc App
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유압식디브 아니 정확하게 유압식의 장점이 인터널케이블이 되어도 일정한 제동력을 유지한다는거고 추가적으로 강점이 기계식의 단점이 100의 제동력을 가질려면 땡기는 힘도 못해도 50정도의 힘을 줘야한다면 유압식은 20만주어도 100의 제동력을 얻을수있다는거임 다운힐에서 림브나 기계식디브는 브레이크 레버 떙길때 꽉잡고 내려가야 원하는 제동력얻지만 유압식은 손가락 두개만으로도 원하는 제동력얻어서 여성같이 악력이 약한사람에게도 매우 유리함
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재작년 모델일껄
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슈퍼식스 에보 포스 2020