성능적인 차이는 아니거
림브 브레이크면이 뜨끈뜨끈해지잖아?
그래서 실란트가 비드에 더 빡시게 말라서 붙는듯
디브는 열이 거 뭐 얼마나 쌓이겠어 걍 열심히
타이어만 달궈지지..
금데 림브는 튜브리스 교체할때마다 진짜
비드 결착이 개빡시게 되어있더라고
디브 튜브리스는 그렇지 않은거 같은데
둘 다 먹오프임
https://m.dcinside.com/board/cycle/838361
내 정보글 찾기 힘들어서 꼬릿말로 저장
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휠차이아님? 공차가 더 타이트한것도 있고 비드흘러내리지 말라는 설계가 잘되어있느냐 덜되어있느냐(일단 디티 림은 그게 많이 덜되어있는 편으로 암)
그렇다기엔 클린처로 셋팅해둘땐 너무 훌렁훌렁 벗겨지는걸..
@Newbierider 같은타이어에 튜브만 넣은거면 그게 변수 맞긴할듯?
림브 튜브리스는 슈발베원 굿이어뭐시기? 오천성, 슾샬 뭔 튜브리스몬도?? 가비아 이렇게 써봤는데 하나같이 비드면에 실란트가 바짝 말라있더라고
실란트가 수분과 반응하고 따뜻할수록 반응이 빠르게 일어날 테니 어느 정도 맞는 말 같아요
맞을듯...저 창문형 에어컨 뒤에 둔 실란트 다 터졌었음...ㅋㅋ 열에 민감한게 맞는거 같아유 - dc App
크아아아ㅏ앗!!!!
근데 밀폐공간이면 수분이 증발할 곳이 없잖아?
그럼 실란트가 마를 일이 없어야하는데 마르잖아..
@Newbierider 거야 탈때마다 타이어 공기 채우고 자연스럽게 빠지고 하면서 마르긴 하는데 열때문에 마른다! 하려면 그정도의 팽창열에 타이어가 버틸수가 없지 싶음
@Resky 긍가? 그럼 걍 내 이슈로 하자
나루호도....
디브 고고혓..
내년에 도그마 간다잇