[일반] 32t -> 34t 변경시 문제 될 수 있음?

[익명(166.104)]

자바 실룰로 타는 사람인데, 스프라켓을 션샤인 32t 12단 -> 105 34t 12단으로 변경하니까 변속 트러블 잡는게 불가능해지더라고(샵 두곳 돌아다녀봄)

실룰로가 r7000(11단), 12단 ltwoo레버 사용하는데 이거땜에 그런건가?

보통 이런 일(t수 변경시 변속트러블) 자주 있는편임?

[Sch(tlqkfqbdtls)]

11단 드레일러에 12단 쉬프터를 쓴다고..?? 잡힐리가 있나

[익명(166.104)]

기본적으로 출고할 때 12단 달려있는데 이건 문제가 없었어

[익명(175.198)]

풀링 수치 확인없이 11단 12단 혼종을? 샵에서 봐준게 신기할정도네

[익명(166.104)]

자바 실룰로6가 애초에 그렇게 나오더라

[익명(175.198)]

완성차에 달려나온거면 풀링수치 같아서 호환된다는건데 이상하네 기어케이블 교체하거나 건든적없다면 행어 정렬문제 밖에 없을거임

[익명(166.104)]

행어도 정렬했는데.. 진짜 모르겠네

[익명(175.198)]

@ㅇㅇ(166.104) 34T에서만 문제 생기는거면 B텐션 볼트라고 드레일러와 카세트간 간격조절하는 나사 있음 그거 만져봐

[레몽(mood7541)]

t 수가 바뀔 때 체인 링크 수가 바뀌는게 좋은 경우도 있다는 글을 본거 같긴 헌데 - dc App

[익명(166.104)]

체인도 그래서 바꿨어

[영원한뉴비(erase0138)]

그건 드레일러가 34t 호환가능한지 봐야함 구형 11단 105 드레일러면 숏케이지 롱케이지 나뉘어서 숏케이지는 34t 지원안함 - dc App

[영원한뉴비(erase0138)]

잘하면 이거 때문 일수도? - dc App

[익명(166.104)]

그것도 찾아보니 롱케이지도 맞던데 진짜 어렵네

[주새우(teacher2718)]

@ㅇㅇ(166.104) 시매노 매뉴얼에 구형 11단이면 롱케이지 32티 까지는 가능 34티는 트러블 발생해서 추천안하는걸로 아는데

[야2(thankful1020)]

니 12단 32t에서 36t로 바꿨는데 변속 트러블 딱히 없던데. 변속기는 휠탑꺼임 - dc App

[야2(thankful1020)]

니는 오타야 “나” - dc App

[DryApple(coin2670)]

실룰로 뒷드레일러가 12단이 아니였어요?

[로붕이 1(175.199)]

뒷드레일러 r7000에서 r7100으로 바꾸면 이상 없어지는거죠? 그럼 스프라켓 바꾸고.. 체인도 바꿔야하나요?