[일반] 스램12 vs 시마노12 기어비

[페브리즈(popo21)]

변속감이나... 그립감이나... 할말은 많지만.

도싸에서 하도 스램 기어비가 촘촘하고 짱짱맨임 시마노 껒 하는애들이 많아서

(시마노12는 써보지도 못하고 자기게 좋다고 우기는 스램유저들... 하아..)

이렇다 저렇다 숫자로는 아무리 설명해줘도 못알아먹는거 같아서

스램12 시마노12 기어비를 시각화 시킴.

[붉은거성(rlarudals79)]

힘파리 사러 갔다가 샵에 듀라/울테 12단 진열 되어있는데...곱더라.... - dc App

[익명(ozingergame)]

컴팩에 30t도 그려줄수있음?? 촘촘한 기어비쓰려면 34t까지 쓰는 라이더는 아닐거같아

[페브리즈(popo21)]

어우야... 술한잔하고 온터라 나중에 그려줄께. 컴팩에 30은 내가 쓰는 기어비라 나도 궁금함. 숫자 계산부터 하고 그려야되서.

[뇌동이(kwlee0214)]

스램이 중속이 많아서 좋긴하겟네여 -G-

[페브리즈(popo21)]

ㅎㅎ 중속이 많다고 좋은것만은 아니제. 어떤게 좋냐 나쁘냐는 개인 판단 문제.

[뇌동이(kwlee0214)]

솔직히 일반인들 고속 마니 안쓰니까유 ㅎㅎ -G-

[페브리즈(popo21)]

대신 써밋이나 낮은 오르막, 평지에서도 고케이던스 쓰기에는 시마노가 나을 수 있음. 사실 제일 좋은건 골고루 있는거라는 생각이라.. ㅎㅎ

[익명(ozingergame)]

17다음 바로 15로 넘어가는거 ㅋㅋ

[크리_(kriov7245)]

이너/아우터를 따로 그려야 보기 편할거같은데

[크리_(kriov7245)]

앞변속을 뒤쪽 바꿀때마다 바꾸면서 기어바꾸지는 않지 않나

[페브리즈(popo21)]

24단 골고루 써야지 자덕이제~

[익명(ozingergame)]

나도 고민해봐서 아는데 저정도면 상당히 직관적인 그래프임 ㅋ

[크리_(kriov7245)]

ㄴ 색이나 진하기정도만 좀 다르게 해주면 좋을거같애...

[182.(dm8z1c88ph8h)]

간격이 일정한게 보기 좋구만. 도싸 애들은 너무 열올려봐야… 10t가 더 낮은 기어비를 위한거란걸 이해를 못하더라.

[페브리즈(popo21)]

내가 쓰는게 무조건 더 좋다고!!!

[182.(dm8z1c88ph8h)]

스램 12단 나왔을 때는 axs기어비 까기 바쁘던데, 이제 시미노 차례인가보네 ㅋㅋ

[페브리즈(popo21)]

스램 이탭 처음 나왔을때도 겁나 까기 바뻤던 사람들이라.... 그때 이탭쓰면서도 ㅂㅅ들 뭐래~ 이랬음요.

[182.(dm8z1c88ph8h)]

https://ritzelrechner.de
기어비 그려주는 사이트

[페브리즈(popo21)]

저기 화살표보다 가는 선이 더 직관적이고 세부적으로 보기 좋을거임요.

[익명(112.186)]

아마추어 입장에서 50T 쓰면 8단이상 쓸일 없는데 46T라 실사용 영역에서 쓸수있는 단수가 많아서 스램 기어비가 낫다고 하는거임. 단순히 기어비 통으로 볼게 아니라

[익명(121.170)]

그게 흔한 착각인거임. 앞이 46티는 50티든 어차피 다리에 걸리는 부하는 기어비가 절대값인거라. 되려 이빨수 많은 시마노가 체인저항은 더 적음.

[익명(121.170)]

진짜로 장점 말하려면 컴팩도 쓰면서 미드컴팩도 쓰는 넓은 기어비인거지 단순히 풍부하다거나 효율적이라 하는건 무협소설급 얘기임.