휠 순정휠+잡타이어
->이오식스 실버 휠셋+맥시스 토치 44-406
구동계 마이크로뉴 쉬프터+알투스 25t 8단
->LTwoo T7 36t 10단
핸들포스트도 밖으로접히는 짧은걸로 바꿈
체인길이는 나중에 체인링 크기 늘길거 대비
한 2~3링크 여유 줬는데(정상세팅에서 1링크정도 추가)
그래도 땅이랑 클리어런스 문제는 없는듯
다만 타이어엔 생각보다 많이 가깝게 붙음
그리고 핸들포스트가 반대로(밖으로) 접히니까
핸들에 주렁주렁즈를 해도 접었을때 프레임사이에 안끼임
뭐 컴팩트한건 약간 덜하긴 하겠지만 그게 그리 중요한가 싶은
암튼 다하고 배고파서 버거킹묵는다...
코코로코 y프레임 나온거 이쁘더라 디스크에
첨에 미벨알아볼때 알리에서 픈혼 몬순인가? 그거보고 프렘 독특하네 하고 생각했었던 코코로코는 16인치만 나오는건가?
크악 접을때 싯포 내려다오
근데 이건 내가 로드(비슷한거) 타다와서 그런가 싯포를 움직인다는 발상 자체가 좀 거부감이 심하게 듬 어차피 접어서 이동하거나 할때에도 높이는 큰상관 없지 싶기도 해서 물론 지금은 접으면 체인링이 땅에 닿아서 그거 관련해서는 어떤 방식이든 솔류션이 필요하긴 한데 (제일 간단한 방식으론 두발짜리 센터스탠드를 써야 할듯... 한발 스탠드는 남는거 써보니까 폴딩했을때 자전거가 옆으로 기울던 아니면 센터스탠드 마운트에다가 달수있는 가드같은걸 뽑아서 붙이는것도 고려해봐야 될거 같고) 암튼 그래서 클램프 큐알레버도 볼트+넛트로 바꿔놈....
@크리_ 그래서 눈금달린 싯포 쓰잖음
@코코메테 근데얜 눈금이업숴.... 슈발
눈금없어도 올렸다 내렸다 하다보면 펼때 대충 감이옴 어차피 로드처럼 피팅이란걸 mm단위로 맞춰서 타는 자전거가 아니니까