샵에서 그걸 멍청하게 맞춰줌.
지금 안장이 안장 레일 한계선을 넘기게 앞으로 당겨져 있는데 그게 시마노나 습샬 등 메이져 안장 업체들은 레일 한계선 자체가 길어서 문제가 없는데 중국산 안장은 이동 범위가 짧은데 그거 당겨서 세팅되어 있다고 안장을 앞으로 엄청 당겨서 세팅함.
안장하고 핸들바 거리 측정해서 피팅 해줘야하는데 그렇게 안해줌.
TCR 싯포 뽑힌 눈금이랑 프로펠 싯포 잘라낸 눈금이랑 비슷해서 안장만 뒤로 밀면 될거 같긴 한데 집에가서 다시 측정해보고 안장 뒤로 밀 예정임. - dc App
황간지(buffalo3359)2025-09-15 10:25
답글
@황간지
어짜피 순정으론 맞추는데 한계가 있음 스템이든 크랭크든 안장이든 다 같은게 없어서... 점점 조절하면서 타야지.. 뭐...
UPPY(greece6273)2025-09-15 10:27
답글
@UPPY
지금 차이가 나는거라곤 프레임의 리치 5mm 증가랑 스템이 -8도에서 -10도로 바뀐거 안장과 페달의 스택이 달라질 수 있다는거 말곤 딱히 뭐 없는거 같음.
거리 치수만 어느정도 맞게하면 미묘한 불편함은 구성품의 차이로 인해 생긴다고 믿고 타야지 뭐… - dc App
기변하셨구나
기추 입니다. 아직 자전거를 팔아본 적이 없어요.
기존 자전거 있으면 치수값 대입하면 기본은 맞추잖아
샵에서 그걸 멍청하게 맞춰줌. 지금 안장이 안장 레일 한계선을 넘기게 앞으로 당겨져 있는데 그게 시마노나 습샬 등 메이져 안장 업체들은 레일 한계선 자체가 길어서 문제가 없는데 중국산 안장은 이동 범위가 짧은데 그거 당겨서 세팅되어 있다고 안장을 앞으로 엄청 당겨서 세팅함. 안장하고 핸들바 거리 측정해서 피팅 해줘야하는데 그렇게 안해줌. TCR 싯포 뽑힌 눈금이랑 프로펠 싯포 잘라낸 눈금이랑 비슷해서 안장만 뒤로 밀면 될거 같긴 한데 집에가서 다시 측정해보고 안장 뒤로 밀 예정임. - dc App
@황간지 어짜피 순정으론 맞추는데 한계가 있음 스템이든 크랭크든 안장이든 다 같은게 없어서... 점점 조절하면서 타야지.. 뭐...
@UPPY 지금 차이가 나는거라곤 프레임의 리치 5mm 증가랑 스템이 -8도에서 -10도로 바뀐거 안장과 페달의 스택이 달라질 수 있다는거 말곤 딱히 뭐 없는거 같음. 거리 치수만 어느정도 맞게하면 미묘한 불편함은 구성품의 차이로 인해 생긴다고 믿고 타야지 뭐… - dc App