스컬트라 400은 시마노105 / 알루미늄 / 디스크브레이크 1,650,000원
스컬트라 4000은 시마노105 / 카본 / 림브레이크 2,050,000원
시마노105,카본,디스크 이렇게 찾으니까 리액토로 가야되더라구요; 270만원은 안될꺼 같고...
알루미늄이 괜찮다 싶으면 그나마 스컬트라400이 가성비 같아보이는데.
스컬트라400으로 가도 괜찮을까요?
40만원 차이인데 뭔가 업그레이드의 느낌이 안들어서요.
스컬트라 400은 시마노105 / 알루미늄 / 디스크브레이크 1,650,000원
스컬트라 4000은 시마노105 / 카본 / 림브레이크 2,050,000원
시마노105,카본,디스크 이렇게 찾으니까 리액토로 가야되더라구요; 270만원은 안될꺼 같고...
알루미늄이 괜찮다 싶으면 그나마 스컬트라400이 가성비 같아보이는데.
스컬트라400으로 가도 괜찮을까요?
40만원 차이인데 뭔가 업그레이드의 느낌이 안들어서요.
나라면 4천에 림브갈듯 ㅋㅋ 400 알루여서 카본아른거릴거같아 105급에 알루 뭔가 애매함
림브레이크도 상관 없을까요? 유튜브 보다보면 디스크로 가는게 맞다고해서...
나는 림브 별로 상관안하는데. 되팔생각이 있다면 디브가 낫긴함. 근데 성능으로보면 4000이 더 좋을거라 애매한거임ㅋㅋ 아니면 400사고 + 엘리트 카본휠셋껴주면 성능으로 봣을때 4000보다 훨씬더좋음. 엘리트 카본휠셋 한50만원정도할듯? 나중에 기변하면 가져다 써도됨
400을 사면 4000살껄이라고 후회하고 4000을 사면 400을 살껄이라고 후회함 결론은 피나렐로 도그마 f뿐 - dc App
디브가 중고팔때 낫지 싶은데... 휠업글하면 기변할때 갖고 올라가면 되고 - dc App
그러면 400이 더 가성비가 좋다는 얘기신가요?
자전거판에 가성비를 따지면 한방에 상급 완차가는게 가성비고 어차피 입문급타고 동호회 들락날락하면 기변하게 되어 있음. 그래서 중고때 상황고려해서 말한거임...솔라만 타고 난 죽어도 기변안해하면 카본휠 가는것도 괜찮겠지만 그런거 본적이 없음. - dc App
그냥 270만원쓰자
스컬400만 생각하면 몰라도 이미 200쓸각오하고있으면 좀더 쓰는게좋지
4000 가격을 잘못 알고잇었네요. 290만원이였네 ㅋㅋㅋ 리액토4000이 270인데 어캐 더 비싼거지...
올해 스컬4000림브없지안냐?? - dc App
알루 카본은 취향이라 생각하는데 카본급을 림브로 사는건 좀 비추가 많긴할거임 난 담에 카본림브 갈거긴한데
알루 카본 이런거 신경안쓸 자신있으면 400이지. 게다가 심지어 디브달렸는데
질문에 대답하자면 스컬400이 가성비지. 나도 엊그제 스컬400 좆건디색으로 삼
400
막상 타보면 더 체감되는건 400이 아닐까,, 림브도 제동력 좋긴 하지만 유압디브 함 써보면 확실히 다르긴 함 - dc App
알루사서 뼈 달달달 떨려봐야 떡실신하면서 아 이게 본쉐이커구나 할꺼다 ㅋㅋ
20년 스컬 400 디스크 사다가 엘리트 휠셋사서 잘 쓰고있음
4000 림브 이제 안나오는데