집-학교, 학교-집 통학 라이딩 했는데, 제일 작은 t 스프라켓에서 한번씩 체인 튀더라구.. 바로 샵 가서 카세트 11t 12t 마모로 낱장 교체하고 옴.
11티는 벌써 다섯번째 교체ㅋㅋㅋ
전기모터 토크가 크게 걸려서 금방금방 갈게 됨.
타면서 자꾸 크랭크암 한쪽이 풀려서 조이면서 왔으ㅠ 전에 산에서 타다 크랭크암 풀린 채로 다운힐 마저 내려오다 크랭크암 마모 좀 된듯.
렌치로 조여도 금방 풀리고 덜그럭거리더라 드라이브사이드.
볼트 조였을땐 괜찮다가 타다 보면 어느샌가 볼트 풀림...
스플라인좀 마모된것 같은 삘인데 일단 록타이트 떡칠해서 40nm으로 다시 조여놨음.
계속 풀리면 크랭크암 바꿔야 할덧.. 므틉에 카본크랭크는 좀 불안하고 isis 규격 암거나 달거나 순정 이써틴 쓸듯
므틉은 부품 교체주기가 빠른 느낌.
조만간 모타도 함 내려서 오버홀 해야하고 배터리도 새로 사야하는데ㅠ 모터 까는 공임만 35, 배터리 130.. 모터도 신품 교체하는게 맘 편한데 110정도 하고.
샥도 카시마코팅 된 듀얼크라운 폭스 40으로 바꿔보고 싶은데, 가격 ㄷㄷ 280??? 타야도 다시 dh케이싱으로 가고싶고. 비토리아 e-아가로 쓰는 중인데 e-마짜나 맥시스 dh로 다시 복귀할듯ㅠ
이것이 채신기술 므틉 오우너의 숙명인가... - dc App
이므틉이 토크는 음청 쎈데 기존 생차 구동계 쓰다보니 내구성 이슈 있는듯해. 진짜 재밌고 신세계인데 개선 여지가 좀 있으.. 비비쪽 문제도 모터를 까야 건드릴 수 있고.
모터 토크 보니깐 수명 갈릴만하더라
85nm에 피크 750w인데 내가 순항 200w 이상 밟으니까 950w를 견디질 못함
업힐 날먹의 가혹한 대가 - dc App
ㅠㅠ 업힐 날먹이긴 해.. 계단도 쉽게 오르니께.. 경사도 30~60도 거뜬하게 오르는 셈
답은 벨트드라이브 e므틉이다
벨트드라이브가 답이다
그래서 사람들이 스램axs안쓰고 시매노나 큐스쓰자너
일단 시마노긴 한데, 시마노라 그나마 작은 t 스프라켓은 낱장 교체 가능해서 그나마 나음. 스램은 통짜 교체라ㅋㅋ
그리고 아재들이 그냥 마빅디맥스로 통일하는게 앵간한휠로는 몇개월타면 휠개작살나는것도 크고
토크로 연골 갈리기 vs 스프라켓 해 먹기
스프라켓은 교환 가능하지만 무릎은 비가역적 손상..
mtb샥 점검비도 만만치않음 - dc App
샥도 연말에 한번 오버홀 보내야 하는데ㅠㅠ
그냥 혼다 crf 몰고 다니는게 오백배 좋은듯
내가 다니는 샵 바로 옆에 허스크바나 매장 있는데, 가끔 능지 상승하는 날엔 다 처분하고 스바르트필렌 401 갈까 고민함ㅋㅋㅋ
뭔 자동차급이냐 ㄷㄷ
dh 타이어 컴파운드도 지우개라 자도 조금 타면 금방 닳더라.. 일단 좀 내구도 좋은 트레일 타이어 꼽아두고 쓰는 중ㅠ
윗 댓글대로 그냥 오두바이 타는게 나은듯...유지비 미쳤네 - dc App
로싸갤에서 오두바이를 추천받는 날이 왔누ㅋㅋㅋ 근데 ㄹㅇ 능지 이슈임. emtb는 산뽕에 취해야만 탈 수 있는 그런 너낌.. 아니면 엔듀로 바이크인데, 번호판 장착 가능한 모델 이런거 알아보다 보니 돈천 깨지는것 같아셔..
@한예종호롱이 나도 자전거 타다가 현타와서 2소 따고 쿼터샀음..