오히려 로드자전거 고급바퀴가 비올때 더 좋다는 고닉
로드자전거 바퀴나 다른바퀴나 별차이없다는 고닉
등등 매끄러운바퀴가 비올때도 상관없다는 댓글이 달리던데
F1 레이싱에서도 비오면 홈 있는 바퀴로 갈아낀다는데
로드자전거 매끈매끈한 바퀴가 비올때 홈있는바퀴랑 별 차이 없다는게
말이 되는소리임?
이해가 안가서 그러는데 왜 차이가 없는거?
오히려 로드자전거 고급바퀴가 비올때 더 좋다는 고닉
로드자전거 바퀴나 다른바퀴나 별차이없다는 고닉
등등 매끄러운바퀴가 비올때도 상관없다는 댓글이 달리던데
F1 레이싱에서도 비오면 홈 있는 바퀴로 갈아낀다는데
로드자전거 매끈매끈한 바퀴가 비올때 홈있는바퀴랑 별 차이 없다는게
말이 되는소리임?
이해가 안가서 그러는데 왜 차이가 없는거?
이거나 저거나 다 그립확보 차이 느끼기 전에 나자빠 뒹굴기 때문임 - dc App
수막현상이 좁고 고압이고 상대적으로 느린 로드타이어에선 사실상 생기는게 불가능함 자동차 타이어는 넓고 속도도 빠르니까 그만큼 트레드로 물배출을 해줘야되는거
ㅇㅎ 근데 그럼 로드바퀴도 접지력이 충분한거면 저번에 유튭에서 본 로드는 속도를위해 접지를 포기했다는 유튜버말은 개소리인거임?
그리고 전에 갤보니까 로드타고나선 모래 조금만 깔려있어도 쫄린다그러던데 접지가 충분하면 모래도 문제없는거아님?
@ㅇㅇ(121.189) 똑같은걸 전에 글이랑 여기랑 답글 두번 달려니까 이상하잖아.... 포장도로에서 접지 좋다는것도 같은 폭에서 블럭타이어 대비 좋은거지, 결국 깡체급이 존나넓은 타이어랑 비교하면 훨씬 안정감이 덜하겠지 글고 암튼 모래는 타이어가 표면 모래를 아무리 세게 붙잡아도 표면이랑 아래에 있는 모래알갱이 사이에서 미끌리니까 미끄러지는거임
ㅇㅎ ㄱㅅㄱㅅ
아무리 그래도 로드보다 므틉 타야가 비올땐 훨씬 좋지 같은 기종에서 타야를 따지는거면 몰라도 - dc App
로드자전거로 수막현상생기려면 시속150km이상이어야한다고 타이어제조사측에서말함. 다만이제 올시즌타이어같은거는 컴파운드같은게 좀 달라서 우중그립잡는다고들었음. 므틉타이어가 그립좋은건 넓이차이때뭌이지 타이어형상차이는 아닐걸?
ㅇㅎ ㄱㅅㄱㅅ